今日も午後から大学病院へ。先日の検査結果を聞きに行きました。結論から言うと『喘息確定』なんですけどね。。。ま、覚悟していたのでソレは良いとして、やっぱりタバコは喘息を悪化させる訳では無いが、治療の妨げになるのでヤメた方が良いとの事。過去に３年間禁煙した身から言うとコチン中毒からの脱出はそんなに辛くないのだが、タバコへの精神的依存が強いのでソッチの方を解決するのが難しいです。。。
病院の駐車場で向かいに停まってたＢＭＷのＺ３。値段もこなれて来たしコレも良いなぁ～（謎）
走ってると低速時ちとグズるような感覚があったので帰り道のコンビニ駐車場にて点火時期の確認＆調整。ＢＴＤＣ１０度に合わせる。
念の為セミトラを
カプラー差し替えてバイパスさせポイント点火にします。コレで暫く走ればポイントもセルフクリーニングするかと。
点火時期合わせたのもあるがポイント点火にするとアイドリング時の不整脈症状が殆ど出なくなりました。とはいえ山坂道が多い地域なので、低速トルクの細りは顕著に感じます。やっぱりセミトラは要るな。。。
と言う訳で夜のガレージ作業です。
お義兄さんのエルグランドの５年モノのバッテリーが突如上がったそうなので新品交換したのですが、古いバッテリーをＡＣデルコの充電器でメンテナンスモードに掛けてみます。さて復活するのかどうか？
今日はアストロ君に乗って帰って来ました。
というのもコレの為です。ま、置いておいても邪魔になるだけなのでさっさと装着しておきます。
中古ゆえ取り付け説明も無いので金具見ながら『どうやって取り付けんねん？？？』と思ってアレコレ合わせてみるとどうやら窓のウェザーストリップを一旦外してウィンドゥフレームとの隙間に嵌め込むという事が解りました。
ＥＧＲを仮止めしつつ金具の位置決めをします。
んで装着完了。金具を落ちないように押さえつつＥＧＲとウィンドウフレームの隙間にウェザーストリップを入れ込んでいくのはタイヘンでした。。。
懸念してたドアミラー格納ですがやっぱりアウト・・・（涙）
この辺で切り取ってドアミラー畳めるようにしてしまうかな。。。
ＥＧＲはスモークがキツくないのでウィザード越しのドアミラーの視認性はそう悪くはなりません。
くすんだボディーに取り付けたＥＧＲだけが艶々して浮いてます。中古なのに結構程度がヨカッタのは嬉しい誤算です。たいてい金具が錆びてるんですけどソレも皆無でした。
とりあえず暫く使ってみてドアミラー収納や視認性に不自由感じたらカットする事としましょう。窓下に来るドアパネルに両面テープで固定してる部分もありますが、カットしてソコが使えなくても金具で必要十分にしっかり固定されてるので多分グラつく事も無いかと。何処かの誰かみたいに200km/hオーバーで走ることも無いですしね（笑）
今夜の作業はここまで。金具の位置合わせに苦労したり、ウェザーストリップ嵌めるのに苦労したり、取り付けネジを落として探してたり、、、運転席側は作業スペースも狭くてサクサク事が進まなかったのが敗因かと。。。
あ、ツィーター外すの忘れてた・・・２５０のツィーターと入れ替える予定だったのに。。。
２５０売りに出してます。アドレスはコチラ振るってご入札ください。
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入札無し・・・（涙）
あと一週間！皆さん遠慮無く下見に来てくださいねぇ～。２５日にもお一方愛知よりお見えになります。ご一緒に如何ですか？
ＥＧＲウィザード
CHEVROLET アストロ(CL14G)
コメント
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透明感、、、
日焼けで 色素は落ちたんだろうな～、、
で、以前もっていた その手の 上の方だけにフィルムを
貼ってました、、
で ミラー、、ホットガンで 形状を変えるって 方法もあります。
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関係ないですが、CDマニュアル、印刷終わりました？
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とりあえず１１５用は打ち出し完了してます。両面コピーを駆使してもエンジン編とシャーシ編とトラブルシューティングで５ｃｍ厚のドッチファイルが１冊と３分の２ぐらいありました。。。因みにシャーシ編だけで５ｃｍ厚のドッチファイルが一冊パンパンになってます。。。
数冊作って売り飛ばしたろか？（笑）
とりあえず初版？は大変やけど後は両面コピーで済むもんね。
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大漁ですね！(笑)
家庭用のインクジェットプリンタでプリント始めていたら．．．。
ひょえ～、怖いよぉ！
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煙草はやめたれ！
ワシもやめて4年になる
最近は何ともない、でも老後は葉巻吸う予定じゃ～～～
ワシもやめた理由は花粉症からきた軽い喘息や
もう四十前や、やめとけ！
運動せい！
長生きしたもん勝ちや！
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うぃうぃさん：
ホント大漁でウンザリ・・・目的の箇所探すのに苦労しそうです。。。
イケテナイオヤジ：
ま、ちと考えるわ。
我慢するのはキライなので如何にして自分を納得させるか？
ソコが問題です。。。
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ふふふ、禁煙は我慢ぢゃないのだ～。
煙草吸わないという勝負、ゲームだから勝ちに行く。
Z3はお得感ありますよね。
下は、検切れ下取り車みたいなのは10万円～だもの。
ユーノスとどっちが良い？みたいな。
Z4はカッコ良すぎ
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そういう思考に切り替える必要があるんですおね。でもまだ無理。。。
Ｚ３というかＭＴのBMWは一度乗ってみたいのよ。３１８isかZ3ぐらいしかMT販売してませんでしたからね。ロードスターは半年で飽きて乗り換えたので却下です。Z3も同じような感じなのかな？ソレだと厳しい。。。
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Z4のSMGは良いと思いましたよ。
乗ったのは3Lが無くて、2.5Lのやつ。
パドルシフトはゲームの車みたい。
さて、1シリーズはマニュアル選べませんでしたっけ？
130とか面白そうですよ！
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ＳＭＧ・・・M3以外にもあったんですね。Ｚ４なんて高嶺の花ですね。１５年ぐらいしたら射程に入るかも？１３０も以下同文。。。