やっぱりや～めた

思うところがあって２５０のオークションを取消しました。出品手数料の￥２，９４０は勿体無いけど仕方ないでしょう。やっぱり心血注いでヘッドOHして塗装までしたのにオークションで叩きうるのは忍びないです。。。

という訳でまだ暫く乗り続ける事になりました。やっぱり見た目も乗っても良いのよ。。。

んで先日雨の日に『ウォッシャー出るかな？』と思って作動させると片側詰まってたのでお掃除します。その辺にあった銅線でホジホジ。コレで多分大丈夫でしょう。

例の出品物だった２８０にはＡＴに問題があったそうです。結局コレが出品取消しの一因であった事は否めませんが、ウチの２５０も以前からATに問題があるように感じてました。というのもマニュアル見る限りは４速ATなのですが、どうも２段しかギヤが変速してないような・・・

減速比見ようにも一体どれが該当するのやら？？？

とりあえず最高速140km/hで4,000rpmぐらいなのですが、誰か実際のトコどうなのか？教えてください。とりあえず140km/hまで引っ張って乗る事なんて無いので、別にダメならダメで良いんですけどね。でももう１速上があるなら殆ど3000rpm以上使うことが無くなるだろうから多少燃費も良くなるかも？

別に現状変な変速ショックや異音も無いので壊れたら壊れたでまた考えるとするか。とりあえず季節も良くなってきたので、今まで控えてたがベンツ君で遠出にでも出掛けたいもんだ。