250TRの諸々作業
昨夜上の子がバイクで帰って来ました。
ソロソロ本格的にバイクの買い替え考えてるみたいなので、イロイロ直すなりメンテナンスするなりします。
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んで撮影忘れてましたが、左右違ったグリップだったのを新品の樽型に交換しました。片方転倒でバーエンドも無くなってたのでクローズエンド（って言うのか？）がちょうど良いです。
そしてヘッドライトですが、現在HID屋のLEDが入ってるので、元のハロゲンに戻します。
ヘッドライト外して、
LED外します。自分的には清水ダイブで購入したブランド物ＬＥＤなんです。
取り付けるのは一応高効率と書かれてたバルブです。
リングで電球を固定するタイプだったのよね、、、
元通り取り付けて、
作動ＯＫです。意外と明るい！？ホントに高効率なの？？？
しかしながらココのパイプの根元からオイルがダダ漏れ、、、
ココ外そうと思ったら、スロットルボディー外してインマニの取付ボルト緩める必要あるんですよね、、、明日見てみようと思うのですが面倒臭い。。。
ロアアームブーツの再交換
今日は出勤日だったのですが、ヤマト運輸の営業所にはお休みと認識されてたみたいで、荷物追跡確認したら配達日指定で取り置きされており、慌てて営業所に連絡して配達して貰いました。
さっさと外して交換します。
接着剤のお陰で穴は塞がってたみたいですが、何かの拍子に破裂されたら面倒臭いですからね。。。
新しいのに交換して、結局またリングワイヤー使って留めました。
今回は穴あけずに済みました。
んで確認すると左側もリングワイヤーの捻れがあったので、一度外して留め直しました。
リングワイヤーの取り扱いには慣れたけど、次やる頃にはもう忘れてるんでしょね、、、
この後カスタム屋さんの工場で光軸調整する予定だったのですが、残念ながら作業場のクルマが動かせず、計測機械が使えず断念しました。残念、、、
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