往路
休日の朝は早い。朝６時半起きで７時半出発でした。
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堺を抜け湾岸線から新なにわ筋を北上します。
後はひたすらＲ４３を神戸方面へ。
西宮を抜け、
甲子園球場を横目に
東灘を目指します。
引き取り
そして目当てのバイクを引き取りに来ました。
例によってヤフオクで落札しました。
サクっと荷台に積んで、
ご満悦の息子と記念撮影しときます。
サイドカバーはロックが掛からなかったので、外して持ち帰るとします。
アップガレージ尼崎インター店
そして帰路に就くのですが、
中古部品屋さんがあったので寄って帰ります。
開店まで時間があったので、車上のSR400を確認します。
ヘッドライトのベゼルが、、、メーターケースも凹んでました。
フロントキャリパーにも傷があります。
フューエルコックの根元パッキンがダメだそうで、ガソリンが滲むかも？との事です。
キャプトンマフラーは車検ＯＫなの？
ステップゴムはともかくマウントのゴムがヘタってました。
ゴム類や電送カプラー関係はひと通り確認必要そうです。
中古部品屋さんではN-BOXの純正マフラー買って帰りました。また切り刻んでベレットのマフラーの材料にしようと思います。
復路
再びＲ４３に戻って大阪へ向かいます。
淀川の鉄橋掛け替え工事が進んでます。
出来ればこのまま高速で帰りたいところだけど、、、
結局往復オール下道でボチボチ走って、河内長野の餃子の王将でランチと相成りました。
本日の報酬にミニストップで得盛ソフトクリーム奢ってくれました。あ、ちなみにランチはワタシ持ちでした。
最近なんだか淀川渡ってＲ４３走る事多いんですけど、、、気のせい？
帰着
相変わらず自分でエンジン掛けれません。ヘッピリ腰ぢゃエンジン掛けれないですよね、、、
メーター動かないと思ったら、ケーブル固着してました。多分中で切れてます。
気が付いたところ書き出しておきました。タイヤはチューブとリムバンドも替えた方が良いでしょね。
２５０ＴＲ出して来て並べました。
２５０TRの方がアップハンドルで大柄に見えます。
軽トラは定位置に戻して格納。
今日も良く頑張ってくれたのですが、２速でギヤ抜けが頻発。クラッチの切れが甘いのか？少しワイヤーの調整が必要です。
250TRのオイル漏れ修理その後
液体ガスケットの塗布後２４時間以上経ってるので、エンジン掛けてオイル漏れが完治したか確認します。
暖気してグルっと走り回って来ましたが、オイルパイプの根元はＯＫ。
ブローパイなのかな？コチラもＯＫ。
クランクケースカバーにも垂れは見受けられません。
カムチェーンカバー部分からの漏れも完全に直ったみたいです。
暫くまた足に使って様子見る事にします。
ヤフオクに出品中なので転倒とか気を付けてね、、、
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