昨夜交換したバックライトですが、日中見るとこんな感じです。温度計のセンター部分が過剰に明るく写ってますが、実際にはそこまで違和感ありません。
んで久々に生暖かい夜なのでガレージへ行きます。
オークション眺めててポチっとやってしまって届いてしまった馬鹿デカイ物。。。
Ｍテクリアバンパー・・・なのか？
欲しかったのはリアアンダーのディフューザーだけだったんですけどね。。。
セダン用だったので合わなかった。。。（涙）
バンパー丸ごと移植なら大丈夫なんでしょうけど、ソコまでして取り付けたいと思わないし・・・再度ヤフオク行きですな。。。
このまま寝るのも何なので、先日調達したヘッドライトのスイッチ交換します。
エアコンダクトとの取り合いが微妙で嵌り難いですが、とりあえず付きました。ＯＦＦ⇔スモール⇔ヘッドときちんと節度感あるスイッチになりました。＜当たり前
んでエアクリーナーも交換。ついでにＩＳＣバルブの洗浄もしたいところだけど、夜中にエンジンぶん回す訳に行かないのでヤメときます。
オマケにプラグも交換。元々付いてたのは至ってノーマルっぽいプラグです。但しＢＭＷのネーム入りの純正部品。神棚にでも祀っとこうか？（笑）右端から順に１番～です。焼けは無問題っぽいけど２番だけ他と微妙に違うような。。。
交換するのはBOSCHのFUSION（FGR7DQI）です。普通のプラチナプラグ頼んだ積りだったのに、なぜかコレが来ました。イリジウム系はあんまり好きぢゃ無いんですけどね。。。ま、いっか。
２極から４極へ・・・ってこんなの電極邪魔にならないのか？？？
初めてプラグカバー開けましたが、端っこにブルーのプラグキャップ抜きが装備されてて驚き！すげぇなＢＭＷ！コードは硬化も無く特に問題無さげでした。
とりあえずエンジン始動を確認して本日終了。
さてバンパーの転売を考えねば。置いとくと嵩張って邪魔なのよ。。。
軽微な整備
BMW 318is(E36)
コメント
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プラグは違いましたが、すんません、勘弁してやってください。
ギザギザの石の上に正座させて、腿の上に石を載せるのは勘弁してください。
真っ赤に焼いた鉄の棒を肛門に挿し込むとかも止めてください、お願いします。
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いや、ソコまで拘りがある訳では無いので何でもＯＫですよ。日本で買う１本半分の値段で４本買える訳ですし、暫くは食わず嫌いなイリジウムを体験させて頂きます。
しかしそんな拷問・・・好きなんですか？（笑）
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・・・こんな拷問って死ぬって。
逆さにして水桶に漬けるのも勘弁してください。
ひらぽんさんちのガレージにはそんな道具が満載らしいし(爆)
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どうもワタシの周りにはドＭ属性の方が多いみたいなので。。。（苦笑）吊るのはジェットとイノシシだけで十分ですって。
しかし朝からアイドリングせんと思ったらＩＳＣバルブのホース抜けてたってオチでした。エアクリ交換時にがぱっと外しちゃったのが原因です。
認識の無い部分での不具合は厄介です。思わず『プラグか？？？』と思って再交換までしたのに。。。＜アホ
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GolfⅢで そんな プラグ付いてました、、
13万キロ 位で、、1本お休み される様に なったので、、
その４極を少し 寄せて、、そのまま 乗ってました、、
そんなGolf 燃費が Mercedes３００TEより 悪いし、、
で Mercedesに 戻って？ ました、、
って アメ車がメインなんだけど、、
最近は トラックの移動がふえつつあります、、、
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１３万キロも使えれば御の字でしょ（笑）
Golfって意外と燃費悪いんですね。ＶＲ６やＲ３２ぢゃ無いですよね？最近妙にｉｓ君が馴染んでMerscedesにはもう戻れないかも？？？２００はかなり放置気味です。。。
トラックというかＥＬＦが余りに快適すぎて他のに乗る必要が薄れたのでわ？ＴＡＨＯＥ放出の日も近いですね（笑）