ワタナベホイールの再生(ガリ傷研磨編)と同窓会

TOYOTA SPRINTER GT(TE71)

冷間時再始動

今朝は普通にエンジン掛かりました。やっぱりファーストアイドルの調整が低過ぎたのかしら?

昨日センサー類の抵抗値チェックもした事だし、点火時期といった調整機構がある分も追々確認するとしましょう。

ブログランキング登録中です。
にほんブログ村 車ブログへにほんブログ村 車ブログ 車いじりへ
バナークリックのご協力よろしくお願いします!

ホーンボタン

ナルディーのホーンボタンが届いてたので取り付けておきました。

純正品はもっと嵌め難かったと思うので、送料込みで1300円ってのも考えると、コレはやっぱりパチモンなんですかね?まぁ、ソレっぽく見えるんで良いですけど。。。

スペアタイヤ用ホイール

ヤフオクで中古のワタナベを1本買ってました。

スプリンターのスペアタイヤが無いのでソレ用に買ったのですが、傷も多いし自家塗装が小汚いです。

歪みの確認

とりあえずバランサーで回してみましたが、大きな歪みは無さそうです。

スペアで使うとはいえ、ローテーションで使い回せる様に、現在装着してるTOM’Sの井桁ホイールとサイズは同じです。

機械研磨

リムのガリ傷が酷いので、サンダーにペーパーディスク付けて磨きます。

全周のミミをざっと研磨しました。

同様に裏側のミミも研磨しました。

ガリ傷は完全に消せませんが、角は取れて引っ掛かりは無くなりました。

手研磨

ガリ傷はある程度均せたのですが、ビートの乗る部分も含めアルミの腐食があるので、残ったタイヤのゴムもキレイにしておきます。

リムの縁を覆う様にペーパーで磨きました。

リム部分も手触り良くなりました。

最終的に塗装の剥離は剥離剤使うか?サンドブラスト掛けるか?迷うところです。

とりあえずOK

井桁ホイールは剥離せず塗装したので表面ガタガタなんですよね、、、

とりあえず今日のところはココまで。スペアゆえ急ぎでは無いので、また隙間時間が出来たら手を付けようと思います。

同窓会

午後からはお出掛け。最近お気に入りのakippaの駐車場は軽専用なので、奥様のプレオ借りて乗って来ました。ジムニーでも良かったんだけど、長距離走るのはチョットしんどいのよ、、、

まずはお土産調達から。インバウンドもコロナ前に戻ってエライ事になってますが、住之江店と違って焼き上がりは潤沢にあるので、焼き立てで無ければ比較的早く買えます。でも1個千円近くと発売当初の2倍近くになってるんですよね、、、

高島屋前は完全に遊歩道になってました。もうクルマで来るなって事なんでしょね。

駅前から電気街に向けての道も遊歩道化するみたいです、、、

そして本日のヲタロードです。

お土産は一旦クルマに積みに行き、時間があるので歩いて会場である本町まで行きます。

この時期から御堂筋はライトアップが始まってるんですね。

 

んで本町に着いたもののソレでもまだ時間が早いので、新卒時に勤めた会社まで行ってみました。ビルも会社も健在でした。勤めてたのはもう30年前なんですけどね、、、

ビルの窓から向かいの靭幼稚園が見えたのですが、コチラもその奥のマンションもまだありました。そーいやお隣?にあったコーンズは御堂筋沿いに移転して大きなショールームになってました。

そしてようやく時間近くなって来たので会場入りします。自分等の代のひとつ下で解散したので、永遠の下っ端ゆえ30分前入場で一番の末席を確保しました。

今回はコロナ以降自粛してた創設以来の全学年対象だったのですが、会場のキャパの都合で32名で締め切ったとの事です。とりあえず8割お医者さんで残りは経営者と士業の方々ばかり・・・知った先輩も居たので何とかなりましたが、さすがに居心地悪かったです。。。

帰りはどうしようか?と思ったのですが、やっぱり難波の外れの駐車場まで歩いて帰る事にしました。よりによって慣れない皮のハーフブーツで来たので靴ズレが、、、コリャ中敷き入れなきゃダメですね。

 

瓜破の交差点の橋脚が掛かってました。工期が短縮されたそうで来年3月末で工事が終わるそうです。

 

阪神高速自体あまり使う事は無いのですが、高速が使えないと下道が混むんですよね、、、そういう意味でも早く工事が終わって欲しいと願う今日この頃です。

コメント