コペンのヘッドカバーガスケット交換

DAIHATSU コペン(L880K)

不快指数↑

今日もお昼休みは保管場所です。

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雨は止んだものの蒸し暑くてかなわん。。。

注文してたのも忘れてた

今日の午前中にコペン君のヘッドカバーガスケットセットが届いてたので

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早速交換する事にしました。

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ボンネット開くと無愛想なプラスチックカバーがありますが

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ソレを外すと見事に配線&配管がグチャグチャ。

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こうして見ると、ヘッドカバーが化粧塗装されてる訳で無し、機能美のカケラも感じないので、安っぽくてもプラスチックカバーで覆われてるのが正解なのか!?

一応ネットで作業手順の下調べしときました

んで邪魔になるものボチボチ外して行きます。

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ダイレクトイグニッションコイルも外してようやく取り外し準備完了です。

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こうして邪魔なものどけると汚いヘッドカバーが露になりました。

パカっとな

オイル管理が良かったせいか?結構キレイなもんです。しかし軽自動車の4気筒DOHCとなるとホント精密機械ですな。。。

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カバー裏は・・・ま、こんなもんか。

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表側を適当に掃除してからカチカチでプラスチックのようになったプラグホールガスケットを交換し

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ヘッドカバーガスケットの入る溝掃除をしてからガスケットをセットしました。

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んでいつものブルーシールを持って来て

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ツインカムの半月キー部分を脱脂してから

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ヌリヌリしておきました。

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指定はもっとしっかりしたシール剤なんですが、次剥がす時タイヘンになるんで個人的にはあんまり好きでないんですよね。

そして組み立て

後は逆の手順で元通り組み立てて

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ネジが余らない事を確認(笑)

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最後にプラスチックカバーを取り付けて

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出来上がりです♪

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作業自体は簡単で滞りなく進んだのですが、さすがに昼休みを少しオーバーしてしまいました。ホントはヘッドカバーをもっとキレイに洗いたかったし、滲んだオイル汚れも掃除もしたかったのですが、とりあえずコレでオイル滲みも止まる事でしょう。

 

 

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コメント

  1. R より:

    Sea-Dooも カバー、、日常点検しやすくする為 外してます、、防音効果 ↓ かもですが、そういえばEcotecも、、外しておくかな~、、イグニッションコイル等の放熱考えて、、

  2. ひらぽん より:

    まぁ点検とか放熱性考えると無い方が良いでしょね。自分の場合はボロ隠しに丁度良いかと(苦笑)
    ソレにしてもホント配管&配線が雑然としてるし、カバーが化粧塗装されてる訳でないし、DIのケーブルにしても何にしてもデザインは一切無視でただ繋いでるだけ・・・って感じですね。
    もっと見せたくなるようなエンジンなら隠す事も無いんですけど。。。