また雨か、、、
今日もお昼休みは保管場所です。
今朝は晴れたと思ったらまた雨だ、、、しかも土砂降り。程々ってのは無いのか！？
まずはスーパーハウス内を探索
どこかにホーン転がってないか？と探したら、エリシオンに付いてた純正ホーンが出て来ました。
コネクター形状がちょっと特殊ですが、まぁ大丈夫でしょう。
よっぽど情け無い音がしない限りコレで良いや。
最近の見慣れた光景
そしてコペン君のグリル周り外してホーンの交換します。
鳴らないホーンは撤去。
んで、いざ交換しようと思ったら、エリシオン純正は１端子で、コペンは２端子だったのよね・・・リレー組んでやれば使えるのですが、面倒なのでヤッパリ音が微妙でお蔵入りさせようと思ってたＭｏｎｏｔａＲｏ製を生かす事にしました。
ステーの取り付け位置変更して、何とかグリルと干渉しない場所に設置出来ました。音のおかしくなって無い高音側を取り付けると、反響管の向きが悪い・・・コレぢゃホーン内部に水が溜まって壊れてしまう。。。
試しに音のおかしい低音側を繋いで鳴らしてみると、とりあえずはソレっぽい音が鳴ってるので
高音側もセットの片割れに交換することにしました。
という訳で元のセットからＭｏｎｏｔａＲｏ製に完全移行。紆余曲折ありましたが、当初の予定通りと相成りました。
グリルを元通り装着し
グリルとホーンが干渉しない事を再度確認。
多分フレームやグリルと干渉して共鳴音が鳴ってたと思うので、きちんとスペース取ってやればソレなりに鳴るみたいです。
オマケの作業
昨日は時間が無くて掃除する間が無かったので、ウェスとパーツクリーナーで少々お掃除しました。
ホントは直接吹き付けたいところですが、先日交換したばかりのベルト類に掛かるのもアレなので、パーツクリーナー滲み込ませたウェスで油汚れを丁寧に拭き取りました。
最後に昨日の作業で汚れてしまったエンジンカバーを雑巾掛けして
作業完了です。
しかしエンジンルームだけでなく、バンパー周りにも余裕が無いので、ホーンの取り付けにも苦労します。純正みたいな薄型のホーンなら問題無いのですが、反響管の付いたタイプはナカナカ厳しいです。
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