今朝５時半に起きると激しい雨音が・・・もう一度床に就きました。ダメだ・・・段々堕落して行ってる気がする。。。（汗）
しかも７時過ぎに起きると日が照ってやがった・・・一体何時頃雨が上がったのやら？
今日もお昼休みは保管場所です。
まずは干してた竿をお片付け。
丸洗いしたリールは・・・ん？電源が入らない！？とりあえず事務所に持ち帰って様子を見る事に。
そして先日から加速時に『ヒュンヒュン』音のしてたジムニーを確認。インタークーラーホースのバンドが緩んで吹き抜けてました。。。（汗）
ソレにしてもフィンが曲がりまくってみすぼらしいインタークーラーだ。。。
という訳で一旦取り外します。
んでいつもの部品取り車へやって来ました。コレのインタークラーがキレイなのはチェック済みでした。
サクッと外して交換完了！当然ホースバンドもキッチリ締め上げときました。
という訳で現役復帰と相成りました。
入れ替わりにまたまた緑のジムニーが再入庫。どうもミッションの具合が悪いみたいです。要調査。。。
最後に汚れた手をお湯でキレイに手洗い。うんシアワセ♪
やっぱりお湯が使えるのは助かります。もう冷たい水で手洗いなんて出来ません。
ちと手荒れが心配だけど、そもそも汚い手のまま居るのも耐えれませんからね。
富有柿が美味しい季節になりました！
今年の柿は出来が良いです。是非ご賞味ください！
ヤフオクにて販売中ですが直接ご連絡頂いても対応させて頂きます。
地方発送も承ります！
インタークーラー交換
SUZUKI ジムニー(JA11/JB23)
コメント
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
AZ-1も Engine積替 後 プッシュー？ ブッシューな 音、、と ともに、、吹きが オカシイ、、で、、バイパスか、、どこかの１６ｍｍ位のホース抜けて そのまま ２００Km走り 帰宅、、Engineの前側で 手の入らない場所、、昼間だと なんとか 抜けてるのが 確認だけど、、クリップバンドが若干のサイズ違いで 拔けた ようで、、積替後な だけに、、瞬間冷や汗、、又 あの作業 と、、(ーー;)でした、で、、部品取り車の ターボはダメなの？
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
多分オイル下がり？上がり？なのでタービンよりエンジン自体がオイル食ってるっぽいです。
部品取り車のエンジン周りは多分大丈夫だと思うのですが未確認です。一応Ｆ６Ａが１機バラバラの状態ですがクルマ屋さんに転がってるので、ソレをアテにしてます。
とはいえシーズン真っ只中だし、緑のはダメっぽいし、来年春以降になるかなぁ～。。。