ビルジポンプ
今日もお昼休みは保管場所です。
Amazonからの届きモノ。デフォルトで『揃ったものから・・・』とあったのですが、『まとめて出荷』にしたら全て同梱されて中一日で届きました。
別に急ぎもしないので全然ＯＫです。プライム会員とはいえ、何でもかんでもあるものから急いでバラバラで送られても・・・って気もしないでも無いので、同じ倉庫から出荷の場合は『まとめて出荷』を選ぶようにしてます。
硬化した
昨日接着したエンジンマウントですが、３０分硬化型接着剤なので当然ながら固まってます。
まぁ完全硬化まで２４時間だったと思うので、結果的に１日置いての待ちは待ちで良かったかと。
入れ替え
とりあえず挟んでた木片を元通りのエンジンマウントに入れ替えます。
今回から左右別々に吊るようにしました。
エンジンハンガー使って左右一度に吊ると左側が先に上がってしまうんですよね。考えれば簡単な事なんですが、右側のエンジンマウントブラケットにサポートベルト通してラッシング掛けれる様にしました。
ひたすら調整
そしてこの後は前方と後方左右のエンジンマウント下に、ひたすらスペーサーを抜き差しして調整してました。
抜き差ししてはセルを回し、カーボンリングとアルミカラーの当たりを確認してたのですが、どう調整してもウネウネ回ってるように見えるんですよね。。。
タイムアップ
どう調性しても大差無い・・・ではあんまりなので、今日のところはとりあえずココまでとして、アタマを冷やしてまたジックリ調整したいと思います。
今日は合間に野暮用で離れる必要があったので、少し時間が中途半端になってしまいましたが、ココである程度納得するところまで持って行かないと、また同じことの繰り返しになりますからね。。。
ブログランキング登録中です。ご協力よろしくお願いします！
コメント