今日は出社日でしたが私用にて休暇。朝子供を保育園へ送り届けてから堺の自宅横の里道一部拡幅について打ち合わせです。大まかにコチラの要望を伝えたところ概ねOKの状態だったのでヨカッタです。ココが広がるとアストロ君+トレーラーでもラクラク取り回しが可能となります。
その後細々とした用事を片付けて戻って来て近所の部品商へドアピンを受け取りに行きます。結局近所の自動車用品店では合いそうなのが無かったので、純正部品を注文した次第です。@¥40なので50個注文しときました。
んで夜のガレージです。
防水シールの続きです。ブチルテープをドア一周回して貼り付けます。多分下側は要らないような気がしますが、純正状態でこういう風に貼られてたので、ソレに習って貼っときました。
んでテーブルクロスを大まかにカットします。
んでドアに貼り付け。
貼った状態で不要部分をカットして取り除きます。
運転席側も同様に作成。
で届いたドアピンを内張り内装に取り付けます。
ピンの裏側はC型になってて
内装裏側にはこんな丸い穴があります。
C型の肩の片方を引っ掛けて押しまわすとクリップが嵌り込みます。取り付けは簡単だけど旧いピンの撤去が面倒だった。。。
後はバンバン嵌めて完了です。
コレで内装がパコパコする事も無くなりました。扉を閉めた時もドイツ車らしい重厚な音がします(笑)走ってもカタカタ音がする事も無くなるでしょう。しかし接着はともかくドアピンが1個¥40程度なら気にせず交換すべきですね。結構コノ手は持病みたいなので、多少面倒ですがやる価値はあると思います。
コメント
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ん、この内装用PINってBMW純正ですか?
メルセデスも同じタイプです、色が違います。
そこで差別化しているのか!?
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一応街の部品商で取ったので純正部品かと思います。シールにもBMWのマーク付いてました。
元々付いてたのは緑色っぽかったけど今回のは白です。恐らく崩壊度合いが凄いので素材変更になったのかと。。。
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そこまで やって クロスの浮きは直さず????
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お、ほんとだ。
このクロスの部分は簡単に分離できそうなんですかね。
きっと分離に危険を感じたのかな~?
「分解≒破壊」となりそうと。
分離できれば、G17で直せそうですものね。
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名無しさん:
クロスの部分は分離しないのでチョット大変です。一応いずれ直しても良いと思うのですが、労力考えると容易に手出しする気になりません。
とりあえず今後コメントする時はお名前は入れてくださいね。不躾なコメントは削除しますので。
うぃうぃさん:
分離できれば別で作業するのですが、成型一体モノなのです。分離してくれたらラクなんですけどねぇ~。内装無いまま乗るのは車内から扉閉めるのタイヘンだし、時間が取れる時にジックリやらないと車内が接着剤臭くなりますからね。
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裏のスポンジ材が接着だから、実質は分解不能かなー。
一個壊して仕組みが分かれば、内装側から分解できるかもしれんね。
ただ、元々は別体部品のハズだけど、はめ込みでなく、熔着処理してある場合もあるからね。
うーん、悩ましい。
カッターで、内装のくぼみに沿ってキレイに切り旧い布を剥がす。
そして、新しい内装材用意してG17で貼り付けてカッターで切り取る。
それには、G17が少しでもはみだすことは許されない方式だからなぁ。
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裏側の画像見ると解ると思うのですが、一体成型モノに上から貼り合わせてる感じです。張替え造作についてはネットでも前例が出てるので可能は可能なんですが、養生や端部の処理が非常に面倒そうなんですよね。
とりあえず使用上問題は無いので暫くは放置になると思います。
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ナナ氏 ですが、、
九州で ちがうPCだったから、、
Model用? かなんかで クモの巣のように なる接着剤が
あるので それを 少し 切り開き注入? いれると OKかも、、
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あ、Roberts氏でしたか・・・きちんとHN書いてね。
とりあえず浮いてる布の裏側はとろけたスポンジと接着剤でネチョってる状態です。結局のトコ剥がして一旦クリーニングしてから新たに貼らなきゃいけないのよ。
ね、手間でしょ。。。
って九州ってまた・・・何してるの?言えない(笑)