我が家に新しいクルマがやって来ました。今まで使ってたキャリーの代替にダイハツのハイゼットです。
当然４ＷＤのデフロック付き。
グレードは『農用スペシャル』です。
軽トラにレベライザー付きヘッドライトって。。。（汗）
オマケにオプションのオーバーヘッドコンソールも付いてます。
副変速付きなので普段は２ＷＤで走れます。漢の５ＭＴ！シビレる～♪
別途現物渡してリモコンドアロックも装備し至れり尽くせりです。ホントは先週月曜日に登録が終わってたのにキーレス取り付けにてこずって納車が一週間伸びたのはココだけのハナシ（笑）
前のキャリーは４ＭＴで上がキツかったのですが、今回のハイゼットは減速比も違うのもあって普通に高速道路も走れそうな感じです。ともあれコレから活躍してくれる事でしょう。
あ、ちなみに退役したキャリーですが、とりあえず会社の農園にて活躍の予定です。個人で何台も軽トラ持っても仕方ないですし、近い将来ジムニートラックも出来上がるでしょうから、そういった意味でもキャラがカブって来ますからね。。。
祝納車！
DAIHATSU HIJET(S211P)
コメント
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買ってどうする？って感が否めなくもないのですが、軽トラは探してもらってます。安くて程度がそこそこって言うやつを。
オークションものだと競って高くなちゃうので、流れで入ってくるやつ。
しかもスバルサンバーのピンポイント。
街中使用だし、4駆動なんて贅沢言わないよ、RRで良いよってね。
ましてや赤帽とか言わないから・・・。
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ホント『買ってどうする？』と思いますが、５リッターオーバーを２台飼えるうぃうぃさんなら、４ナンバーの軽トラの維持費なんて誤差の範囲でしょう（笑）１台あると何かと便利ですしね。
サンバーは根強い人気で生産中止からコッチプレミア価格となってます。個人的には新古車のサンバー探して買って欲しかったのですが、諸般の事情？によりハイゼットとなりました。
久々の新車・・・とはいえ自分の範疇で無いので別段何の思い入れも無いのですが。。。