ベレットの水漏れ修理
今朝保管場所にやって来ると、、、
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『！！！』
リフト上げて下から覗くもラジエターやロアホース付近は乾いてて問題無し。
ウォーターポンプから繋がる金属製のエルボにクーラントが滴ってます。
どうやらウォーターポンプ側から伝ってるみたいですが、
ただしウォーターポンプ自体では無く、
ウォーターポンプとエルボを繋ぐホースの部分から漏れてました。
ウォーターポンプ側とエルボ側両方のクランプを増し締めしておきました。
どうもシリコンホースは熱が入るとクランプが甘くなるみたいなので、全てのシリコンホースを留めてるクランプを増し締めしておきました。
漏れて減った分のクーラントも補充しておきます。
濡れた床も拭いておいて、水漏れが再発したら確認出来る様にしておきました。
ナカナカ一筋縄では行かないですね。。。
ハーレーでのラスト！？ツーリング
いよいよベレットの書類起こしを依頼しようと思うので、ハーレーとスプリンターを売りに出して、どちらか売れたら原資に充てようかと考えてます。
ハーレーについては昨夜ヤフオクの出品下書きを済ませておいたので、今日にでも出品するのですが、売れちゃうともう乗れなくなるので、天気も良い事だし乗れるタイミングは最後になるかも？という事でツーリングに出ようと思います。
リアトランクは購入時からあったのですが全然使っておらず、撮影用に装着してみたので、折角なんでこの状態で出掛けようと思います。
本日の出で立ちはこんな感じです。ブルゾンはメッシュなんで防風インナー装着してます。
吉野川沿いを遡上して大和上市へ。
左に曲がると針方面ですが、今日は真っ直ぐ熊野方面へ向かいます。
大滝ダム
上流に大台ケ原があるハズなのに貯水量は少ないです。後方には普段見えないハズの橋が見えてます。
先日までの豪雨も効果無しだったのかな？
道の駅 吉野路上北山
夏場だったら飛び込みたくなります。
下北山村から県道２２９を西進して、不動トンネルを経て、Ｒ１６９へ復帰
Ｒ３１１を経てＲ１６８に合流します。
この先Ｒ４２５を曲がって御坊へ抜けるか？ソノママＲ１６８を北上して五條に戻るか路肩に停めて思案します。
ついでに上北山村の道の駅で買ったパンとコーヒーで遅いお昼ご飯にしました。
結局このまま十津川を抜けて五條に戻る事に。前方に谷瀬の吊り橋が見えます。
motoDINERでお茶して帰ろうかと思ったら、今日は臨時休業日だったので、そのまま真っ直ぐ帰って来ました。
本日の走行距離は２４１．３キロでした。御坊経由してたらプラス１００キロってところでした。
定位置に戻してアツアツのエンジンとマフラー冷ましておきます。
今日はスマートモニターは今回一度もシャットダウンする事ありませんでした。
以前やった電装配線のルート修正が功を奏したみたいです。
エンジン冷めてからカバー被せて常時充電器セットしておきました。
お昼ご飯食べながらスマホでヤフオクに出品したものの、ヤッパリ乗ると良いのよね。バイクでソロツーリングに出ると、どうもせっかちに成りがちなんですが、前方走行のクルマの車列に追い付いても、全然イラつかず後ろに付いて走れるのがホント良いです。
水漏れは直った！？
朝修理したベレットの水漏れですが、車体下には新たな水溜まりは出来てませんでした。
増し締めしたホースの部分も滲みは無くなりました。
Amazonで購入したホースを営業所で引き取って来たのですが、素材的にシリコンホースっぽいです。コレなら冷却水程度であれば熱的にも問題無いかと思います。
整形モノではありませんが、純正ホースより長めなので、取り回しで工夫出来ればと思います。
そしてホースがもう一本。
昨日立ち寄ったホームセンターで内径８ミリの糸入りホースあったので購入してました。
ラジエターリザーバーとホースジョイントで繋いだホースを使ってたので、
購入したホースをカットして1本モノに入れ替えました。
ヒーターホースについては一度ヒーター本体自体を取り外して確認したいので、接続についてはまた追々やって行きたいと思います。寒くなる頃には登録できたら良いのですが、、、
ヤフオク出品
夜になってスプリンターもヤフオクに出品しました。
ハーレーにしろスプリンターにしろソコソコのお値段なんで早々は売れないでしょね。。。
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