ヤフオクで売れたアクティ・トラックですが、未だコチラに鎮座してます。先方が取引に慣れて無いのか？恐ろしく取引連絡が遅く、オークション終了直後とその後２回の取引連絡したのに、最後通告の翌朝になってようやく連絡がありました。危うく落札者削除するところでした、、、
その後の連絡もスムーズとは行きませんでしたが、決済だけは先に済ませてくれたのでヨシとしましょう。
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ちなみに引き取りは来週金曜日の夜になるそうなんですが、こんな軽トラで神奈川まで自走で帰るそうです。ただでさえ調子が微妙でアイドリングも心許無いのに、今週ならともかく来週は寒波のやって来るみたいだし、色んな意味で大丈夫なんですかね？
という訳で、本来であればやる必要も無いのですが、出来ればトラブル無く帰って欲しいので、軽く点検だけやっとくとします。
エンジンハッチ開けてイロイロ見て回るのですが、
一番厄介そうなのは、このキャブレター周りだったりします。過去にお義兄さんが怪しいと言われてるエアベントカットソレノイドの交換やデスビキャップの清掃、プラグ＆プラグコードの交換は済ませてるのですが改善しないんですよね、、、
んで一点気になってたところを確認します。
エアクリーナーからの吸気ダクトなんですが、赤丸部分に切り替えのフラップが付いてて、コレが暖気時と暖気終了時で切り替わるハズなんですよね。
ちなみに現状は冷間時なんですが、繋がるホースの先はエキマニの遮熱板の部分に挿さり、
その先端はエキパイ側面に繋がってるみたいです。まさかドン詰まり？な訳は無いと思うのですが。。。
しかしながらエンジン掛けて暖気が終わっても、先ほどのフラップは切り替わる事がありませんでした。
どうもこの辺りに不調の原因がありそうな気がして来ました。引取りまでまだ少し時間があるので、出来ればある程度不安は払拭してあげときたいところです。
今日のところはオイルレベルが少し低いみたいなので、３００ｃｃほどオイルの補充だけしときました。
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