ベレットその後とトレーラーの車検準備

ベレットの様子見

先日マスターシリンダー移植したのでブレーキ周りを確認しておきます。

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マスターシリンダー周りに漏れや滲みは無し。

以前ダダ漏れだった左フロントも含め、全てのブレーキに漏れは無さそうです。

フットブレーキの根元の部分にも漏れは無し。

踏み代は一回目だけ少し深く入るのはマスターバックのせいなのかな？２回目からは手前で効いてる感じです。

ガソリンタンクキャップ周りはやはりクイックメンダーが流れてる感じです。

クイックメンダーの件は想定内として、ブレーキ周りが何事も無くて良かったです。

テントむしを移動して、

ハーレーも移動します。

バイク小屋上からトレーラー下ろすので、万一の事があったらタイヘンですからね、、、

無事下ろせました。

毎度の事ながらドキドキものです。

余りに汚いのでブラシで擦って水洗いします。

そしてお片付け。

ついでに自作テスター使って灯火チェックもしときます。

全灯ＯＫです。

多灯のLEDだと１灯でも点かないとアウトなのが厄介なところ。ＬＥＤテールはコーキング処理さえすれば防水性は高いけど、如何せん中華の安物なんでＬＥＤ球自体の品質が低いのよね、、、

少し変速的な置き方になりましたが、車検上がるまで暫くの我慢です。

ハーレー動かすとなると、出し入れが面倒なのよね。もう少しラフに乗れたら良いんだろうけど、結局のところこの車格あっての乗り味なんですよね。致し方無い。。。