ベレットのクランクプーリー再塗装とガソリンタンクの切開掃除とスプリンターで春を探しに行く

ベレットのクランクプーリー再塗装

先日から錆取り剤に浸け込んでたクランクプーリーを引き上げます。

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ワイヤーブラシで大方の錆は落としてたので残りの錆も黒錆化して良い感じに仕上がってました。

ただ、やっぱりプーリー部分のクレーターはどうしようも無さそうです。。。

とりあえず水洗いしたのを拭き取ってから、ヒートガンで炙って水分を飛ばしました。

そしてシャーシブラック使って塗装します。

塗ってる途中でシャーシブラックが切れてしまった、、、ま、えぇか。

んでタイミングマークですが、このままだと分かり難いので、

白いマーカー使って塗っときます。

周辺の凸凹と見分けがつかない、、、

仕方無いので、溝の部分以外はタッチペンで再度塗ってしまいました。

さすがにコレで見える様になると思うのですが、、、

昨日入れた錆取り剤を排出したのですが、タンクの底にヘドロの様に何かが溜まってます。

土？？？

こんな開口から手を突っ込んでも掃除し切れないので、サンダーで大きく切り開きました

タンクの中は目を疑う光景が待ってました。。。

全部土なのか？タンク内壁に１～２センチ、底には３～４センチほど積もってます。

スクレッパーで削ぎ落しては掴んで捨て、最後はブラシで擦って洗い流したのですが、排水路にはこんな山が、、、（汗）

再度錆取り剤で満たして、とりあえず錆取り続行する事にします。

切り抜いた部分も浸け込んでおおいたので、ほとんどの錆には対処出来るかと思いますが、細かな穴も多数あいてるみたいなので、最終的にはシーラー使って内部を処理する必要あるかと思います。

陽は出てるものの少し肌寒いので、スプリンターで出掛けようと思います。

久々にエンジン掛けるのにセル一発で始動しました。やはり極寒時を除けば始動性に問題無いみたいです。

いつも通り、暫く暖機しながらアチコチ確認します。

粛々と回るエンジン。

暖気が済んでから少し動かして、置いてた場所をホウキでキレイに掃いときました。

特に目的は無いのですが、motoDINERは安定の混雑模様だったので、

道の駅大塔までやって来ました。

ココの物販と食堂は今日で営業終了して改装するみたいです。

道の駅で折り返してフルーツロードで帰ります。

梅畑は満開でした。

一の木ダム

やはりかなり水位が下がってます。

いつもは水没してるハズの旧道も露出してました。

無事帰着。

今日も快調そのものでした。

リザーバータンクの水位もソレなりに上がってるし、

ヒーター配管からの漏れも無さそうです。室内側のヒーターダクトも確認しましたが、漏れは見当たりませんでした。

良く回るエンジンとFRの軽快なハンドリング。スプリンターはやはり乗ったら楽しいのよね。

でもそろそろベレットの資金も必要なので手放す事になりそうです。ま、焦って売ろうとしても足元見られるだけなので、気長に売りに出して果報を待つ事になるかと思います。