SR400のメーター周りの修理とキャリィのヒーターユニットの分解組み立て

SUZUKI キャリィ(DA63T)

本日の届きモノと引き取りモノ

街の部品商さんから入荷連絡があったのでキャリィの部品引き取って来ました。

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んでAmazonとMonotaRoで購入した部品もソレゾレ到着。

ちなみにこのパッキンだけで4000円します。高けぇ、、、

ま、無いよりマシと言えばそうなんですけど、、、

SR400のメーター周りの修理

キャリィはまだ部品待ちなので、今日はSR400の作業進めときます。プレオの車検もあるのにヤル事多過ぎ、、、

ケーブル交換だけならどうって事無いのですが、まずはこの凹んだメーターケース修正しようと思います。

トリップリセット用のツマミは抜く必要が無いので、マウントから外してナット2個外せばメーター中身がゴソっと抜けます。

さてどうやって修正しようか?と思案したのですが、

裏側からハンマーの球状の部分で叩く事にしました。

さすがに隅の部分まで叩けませんが、

大きく凹んでた部分はかなり修正出来ました。

メーターのパッキンは柔軟性も完全に無くなってるので、とりあえず挟み込むだけしか出来そうにありません。

何とか体裁整えて、ソレっぽく装着する事が出来ました。

あとはスピードメーターケーブル新品に入れ替えて繋いで完成です。

メーター壊れて無ければ良いんですけど、、、

キャリィのヒーターユニットの分解組み立て

せっかく部品が来てたので、仕事が終わってからヒーターユニットを分解してみる事にしました。

パイプの固定部分外すとヒーターコアが簡単に抜けて来ました。今時のヒーターコアはアルミ製なので、劣化によるパンクとは無縁みたいです。

そしてブロアファン外してケースを割りました。

冷暖切替のフラップの片側が見事に折れてます。スポンジも劣化してボロボロだし、この辺りはスプリンターと変わらないです。

そしてフラップを交換してレバーを装着、

無事冷暖の切替が出来る様になりました。

コレならヤフオクでユニットAssy落札する必要無かったですね、、、ちなみに折れたエア抜きの付いたチーズはMonotaRoで注文したので明日到着予定です。今月はSR400の部品注文したお陰で送料無料なのが助かります。

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