FTR223にキャリアを取り付ける

売れたけど、、、

ヤフオクに出品してたレカロですが、無事落札されたものの、イマイチ思う様な値段には騰がりませんでした。

ま、自分のフトコロに入る訳では無いし、そもそも捨てる予定だったモノなので、多少なりでも現金化されれば義妹さんもところも嬉しいとは思うのですが、、、せめてもの救いは引き取りに来てくれそうってところです。

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先日溶接補修してから塗装しておいたキャリア用ステーですが、塗装も完全に乾いてるのでキャリアを取り付けようと思います。

という訳で車体を持って来ました。

車体が軽いので取り回しがラクで良いです。

とりあずシート外しました。

ウィンカーケーブルがどうなってるのか？確認すると、かなり延長されてバッテリー横の部分でギボシ接続されてました。ソレにしても丁寧なシゴトされてます。

んでステー回り組んで仮組みしてみました。分かってはいたけど結構野暮ったいです、、、

んでシート後方のボルトをステーと共締めするのですが、どう考えても短かくて届きません。

切り飛ばして別途留め直すか？延長するか？

シート側のボルトがカットされてるのか？と思ったけどよく分かりません。

仕方無いのでボルトを溶接して延長しました。結構無謀ではありますが、思いのほか上手く行きました。

ダイズでネジ溝を切り直して、

無事延長完了！

・・・と思ったら、ナットで締め上げるとモゲました。

そもそもココのシートボルト自体強度的に頼り無いので、フレーム側は別途ボルトナットで留めるとして、シート側のボルトは切り飛ばしてしまいました。

ウィンカーマウントとキャリアベースが共存出来なかったので、マウントは２個ある内の片側だけボルト留めする事にして、ウィンカーの角度だけ水平になる様に調整しました。

ま、コレなら違和感無いでしょ。

一気にＬＥＤウィンカーに移行しようかと思ったのですが、配線弄るのも面倒なので、今日のところはコレで行こうと思います。

アイドルポートをキャンセルしてるのですが、PWKキャブには手動チョークが付いてるので始動には問題ありません。

無事キャリア持ってリアを振れる様になりました。壁際とかに車体を寄せるのに持つ場所が無かったのよ。。。

しかしながらステーが華奢なので、強度的には不安が残る感じです。実際キャリア先端を持ち上げると、明らかにフレームが捩れる感触があります。

構内グルっと乗ってみましたが、低速のツキも良くなってギクシャクする事も無く、非常に乗り易くなりました。

定位置に戻して作業完了です。キャリアははアルミ製で軽いのですが、ヤッパリ見た目に重いです。

ハーレーはとりあえずネット買取に出してたのですが、結局のところ思う様な金額には到達しませんでした。面倒ですが、もう少し暖かくなったらヤフオクに流して、気長に買い手が付くのを待つとしましょう。