気温４度
お昼休みになっても気温４度。
今朝は氷点下だったので、上がったと言えば上がったのですが、、、（寒）
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オイル漏れ！？
当然作業する気になれないのですが、
何やらベレットの下のシミが増えてます。
リフトで上げるとエンジンとミッションの接合部からなんですが、
もっと上の方から伝って来てます。
よくよく見ると、やっぱりバルブカバーの隙間からでした。ガスケット切れちゃったんで仕方無いですね。。。
パッキン交換してからお掃除しなくては、、、
ま、元々カラカラに乾き切ってたので、多少オイリーな方が機械としては良いかな？なんて思ったりもして。。。
作業は無理
人間の方は既に限界なので電気ストーブと缶コーヒーで暖を取ります。アツアツの缶コーヒーは至福ですが、出してスグはずっと握ってられないぐらい熱いです。
そーいやスプリンターから外したＬＳＤはどうすっかな？このままジャンクで流しても良いし、適合可否が分からない消耗品をエイヤーで取り寄せてみるってのもアリだし、、、悩むところです。
そのままでは取り付け出来なくても、多少の加工で何とかなると思うのですが、LSDが付いたとて・・・って気もあったりします。
ヤフオク発送
もう寒いのもあるのですが、長々と出品してた縦目ベンツに使ってたポイントレスキットが昨夜落札されたので、発掘して来て発送作業する事にしました。
早めに事務所に戻って来て、箱詰めしてから近くのドラッグストアのPUDO（無人宅配受付機）に放り込んで来るとします。
下界の路肩にはまだまだ雪が残ってってましたが、激坂付近が日陰で路面の雪がまだ溶けて無かったので、数日この辺りは危ないかも？
バルブカバーパッキン素材
ネットでベレットのバルブカバーパッキンが売られてるのですが、結構良いお値段するので自分でカットして作ってみようかと思い、アレコレ素材を探してたのですが、耐熱シリコンマットってのがあったので、買ってみる事にしました。
耐熱２４０度で厚さ２．２ミリとあるので、温度的にもシール性能的にも十分対応出来るかと思います。ちなみにネットで販売されてるのはコルク製なので、下手するとコチラで作った方が性能的には上がるかも？なんて思ったりもします。
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