世の中はお盆休み突入なんでしょね、、、
物流に従事する当社は当然ながら土曜日ですが出勤です。
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既設配線の整理
昨日やりかけだった配線整理の続きをします。
意味あるのかどうか?不明ですが、元々IN/OUTの+/-計4本が一束で車内に引き込んでたのを、+と-の2本ずつに分けました。気持ち的に安心かな?と思って。。。
3rdシート下にバスバー設置してループさせてた配線をバスバー経由で接続し直しました。
・・・というところで『そもそも3rdシート下に電源必要か?』という疑問に陥ったので、一旦配線の作業を止める事にしました。
化粧直しの仕上げ
という訳で、リアパネルの化粧直しの仕上げする事にしました。
外装の仕上げは後回しの積りでしたが、コーキング打ったら暫く触れないので、乾燥硬化時間取れる今のうちにやった方が得策ってのもあります。
既に48時間以上経ってるだろうから、両面テープも接着剤も十分その能力を発揮してくれてる事でしょう。
マスキング
養生テープ外して、
コーキング入れる為にマスキングしました。
この丸い反射板が外せないので、
無理矢理マスカー貼って堰を作りました。
正直あんまりコーキング処理は上手で無いのでやりたくないのよね、、、
コーキング処理
という訳でコーキング打ちました。下側は毛細管現象で水分が入り込む心配はありますが、アルミ複合板の樹脂層への水分の入り込みも懸念されるので、結局全周やってしまいました。
養生剥がしてキレイになりました。
この辺りは難しく無かったのですが、
案の定・・・修正したけどコレ以上触ると収拾付かなくなりそうなので諦めました。
コーキングって触り過ぎるとロクな事が無いのよね、、、
完成♪
とりあえずコレにて外装ボロ隠しは完了とします。
購入時から気になってた部分だけに、こうして思い描いてた通り修復出来たのは良かったです。
草刈り2026盛夏
今日は夜にかつてのバイク屋さんの常連連中との飲み会があるので、少し早めに上がって堺の自宅へ寄って草刈りする事にしました。
この部分は置いてるクルマの持ち主さんが駐車代代わりに手入れしてくれてるみたいでいつもキレイです。
そしていつものBefore→Afterです。今回木の方は剪定しませんでした。
何か落ちてると思ったら、
硬化してダメになったシリコンコーキングですね、、、
多分上の方から落ちて来たのかと、、、
そんなこんなで大汗かいて貧乏蔦と雑草の除去が終わりました。
そんなに生い茂ってませんでしたが、春から考えると2ヶ月に一度やらないとですね。貧乏蔦はホントしつこい。。。
バイク屋さんの集まりは年に2回ぐらいかな?今回は久々に元マレーシア在住で現伊勢在住のお友達が来てました。飲み会の為だけに近鉄特急で往復だそうで、、、ご苦労様でした。





























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