さよならハーレー
今日はハーレー引き取りに来られるので、朝少し早めに出社して、前に置いてたテントむし移動しておきます。
何か忘れ物無いかな？と心配になりますが、昨日から準備もしてるし多分大丈夫でしょう。
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ちょうどお昼休みにご友人の運転するクルマで到着されたので、付属品である純正部品もろもろ積み込みました。
落札者様は以前スポーツスターに２台乗り継いだのと、ご友人のファットボーイに何度かお乗りになったそうなので、取り回しについては問題無いみたいです。
想像以上の程度の良さで終始ご満悦の落札者様とそのご友人。個人的にも14年落ちとは思えないレベルなので、その辺りは自信あったのですが、それ以上に評価頂けてヨカッタです。
ひと通りの車両説明も終え、アレコレお話してから帰路に就かれました。ヤッパリ乗ってただけあって乗ってる感じも安定してました。自分は引き取り時に初めて運転したので、帰り道はおっかなビックリでしたけど、、、末永く楽しんで下さ～い(^^)/~~~
そしてハーレーのあった箇所にはFTRが鎮座する事になりました。排気量ほぼ1/7で車体もスリムなんで、バイク小屋にカブと並べても余裕で収まります。
ハーレーが無くなって寂しい気持ちもありますが、FTRにはまた違った良さがあるので、引き続きコレで楽しみたいと思います。
ベレット用タイヤの準備
ヤフオクにて落札した中古タイヤが届きました。
ホイールのスポーク部分をチェンジャーのビートレバー先端部分でガリガリやっちゃうので、このホイールに関してはチェンジャーにセットする時裏返しにします。
ちなみに先日タイヤ外す時傷付けてるのに気付いて、２本目から裏返しにしてセットして外しました。
裏返して組んでも特に問題無し。
４本ともエア２，２キロほど入れておきました。
175/70R14ですがエアだけでビートが上がったので、今回はパーツクリーナー入れて爆発させる必要ありませんでした。もう暫くブレーキ周りの様子見てから、タイヤ装着してやろうと思います。
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