ベレットのキャブレター洗浄
今日は重い腰を上げてベレットのキャブレター洗浄しようと思います。
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まずはお片付け
まずは洗浄用のトレーを空けたいので、トレーに乗ったまま放置してる７１用の点火系の部品を片付けます。
71の部品はこの奥側の上のカゴの中にまとめてるので、手前の荷物やカゴを避けて引っ張り出して来ないとダメなのよね、、、
社外品のイグナイターはまたベレットで活躍して貰おうと思ってますが、予備のコイルと一緒に一旦コチラに入れて保管しておきます。
71の点火周りや社外品のイグナイターは当分出番も無いだろうから、何かを始める前に片付けなきゃドンドン散らかりますからね。
キャブレターボディー洗浄
さて、どうやってキレイにしようか？と思ったのですが、イキナリ分解する前に、内部にゴミが入らない様に外観をキレイにする事にしました。
パーツクリーナー吹き付けながら、歯ブラシでゴシゴシ磨きます。
左が洗浄前で右が洗浄後です。写真で撮るとイマイチ違いが分からない、、、ソレでもまぁまぁキレイになったかと思います。
ウェットブラスト欲しい、、、
エンジンコンディショナー注入
後ろ側のキャブレターもキレイにしてから、
上蓋外しましたが、まぁまぁキレイな状態です。
残り僅かなWAKO’Sのエンジンコンディショナー引っ張り出して来ました。
ジェット目掛けて吹き入れておきます。
とりあえずこの部分エンジンコンディショナーで満たしたところで今日のところはココまでとします。
次回から本格的にジェット外してボディー割ってフロート周り確認してから洗浄したいと思います。
部品発注
純正部品も含めてMonotaRoに注文出しておきました。
〇サーモスタット（互換品）
多摩興業 ／ W54-76.5B
〇ウォーターポンプ（互換品）
GMB ／ GWIS-14A
※プーリー取り付けにはスペーサーが必要みたいです
〇フロントブレーキ シールキット（純正）
5-87830-014-1
〇リアブレーキ カップキット（純正）
9-88513-062-0
さすがに純正部品は少しお高めですが、普通にこうやって発注出来るだけで素晴らしいです。一応今回注文した部品が揃えば、最低限の構内自走状態ぐらいには持って行けるかと考えてます。
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