アクティ・アタック
保管場所にやって来ると軽トラが増えてました。
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猪獲りの叔父さんご所望のPS/AC付きのマシンで、ヤフオクで探してカスタム屋さんに落札～納車までお願いした軽トラです。
憧れのUL/UR付きＭＴとAC/デフロック装備のアタックグレードです。
エンジンは静かで絶好調なんだけど、ステアリング周りに難があるみたいで、ステアリングラックか電動パワステもしくはパワステコンピューターあたりの交換が必要みたいです。車体は安かったけど結構な難モノかも！？
エアベント
ＦＦヒーターの燃料タンクのエアベントですが、
開栓時のリリーフバルブはあるものの、
やはりエア抜きバルブは付いてませんでした。
移植も考えたのですが、燃料漏れも考慮して別途エアベントバルブを取り付ける事にしました。
当初草刈り機用のを考えてましたが、バイク用なら見た目も悪くないし機能的には同様に大丈夫でしょ。
ＦＦヒーターの燃料ポンプの設置
今日はＦＦヒーターの燃料ポンプの設置しようと思います。
作動時カチカチと耳障りな音がするので、車外に取り付けられてる例が多いのですが、とりあえず今回は一旦車内に取り付けてみようと思います。
昨日造作した棚下壁面にコンパネの切れ端セットして、
イキナリ完成ですが、燃料ポンプ設置して配管しました。角度的に15～45度と指定されてましたが、重力落下もあるので多分関係無いと思いつつ、指定通り設置しました。
コルゲートチューブをサドルバンドで留めて、余剰配線はインシュロックでまとめて整理しました。
棚板乗せてスッキリしました。
後は電源と燃料タンクの接続のみなので、エアベントも暫く届きそうに無いし、ＦＦヒーターの方はとりあえずは一旦コレでヨシとすっかな？
ベレＧ参上
件のカスタム屋さんの引き上げ車両が通路に置いてました。往年の名車ベレットGTRです。
一応部品は概ね揃ってるみたいだけど、、、
フロントは分割バンパーでライトが仕込まれてるのね。カッコイイ！
シートは純正でシュロスの４点付き。コレマタ懐かしい！
ダッシュ周りのアナログメーターが整然と並んでてカッコイイです。
納屋保管からのカーポート下保管という事でソコまで腐りは無さそうです。
1600のツインカム。2T-G初期と同世代になるのかな？
車体番号も明確です。
２７と通づるモノがあります。
サンヨーのソレックスツイン。７１用に用意～修復したのが生かせるか！？
ブレーキは倍力装置が無いのかな？と思ったら、
コレが倍力装置っぽいです。
お尻下がりの２ドアクーペ。デザインが秀逸です。
ルーフにアンテナあるのね。
カッコイイ！
トランクフードの表面が、、、
でもトランク内はキレイなもんです。
む～ん、、、
そーいや有鉛だったのね、、、
一時抹消書類を紛失してしまったので、車検登録が出来る状態になれば書類は出せるとの事ですが、現状だと書無しの部品取り車としての放出となるとの事。ちなみに故人のレストア断念車だそうで、遺志を引き継いで・・・てのはチョット気が重いな。（悩）
ノートパソコン用クーラー
Amazonのプライムセールで上限３個までしか買えなかったノートパソコン用クーラーですが、プライムセールも終わったので１個追加で買いました。
防犯カメラサーバーに設置。
さすがにファンレスの筐体に４ＴＢのＨＤＤ２個積むと結構な発熱量なので、コイツで冷やして少しでも寿命を延ばす目論見です。
タコ足
夕方便で届いたこの梱包。何と言ったら良いのやら、、、
オークションでＴＡ４５セリカ１６００ＧＴ用のタコ足を落としたのが届きました。
そのままで使えるのかな？昨日届いた１Ｇ用のリダクションセルと合わせて、装着を試みようと思います。ダメなら溶接でフレキ接続して５バルブ４ＡＧ用の三元触媒と合わせての装着を模索しようと思います。鉄製なので半自動で何とでも出来るしね。そういう意味では気楽なもんです。
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