庭に咲くアサガオみたいな花ですが、年がら年中咲いてるような気がします。賑やかしには良いんだけど、余りにアサガオに似てるので季節感が薄れるのがチョット・・・因みにアサガオと同じツル系なのでツツジの木を這いずり回って常に結構な数の花が咲いています。
今夜のガレージ作業はリアシート足元のアンダーコート剥がして錆の進行状況を確認します。
最近夜は肌寒くなって来て既に短パン&Tシャツでは作業出来ません。
端の方は錆の層と一緒に『ペロッ』とめくれたのですが、その先は未だ接着力が残ってるのか?一向に剥がれそうに無いので、バーナー持って来ました。
バーナー使い出すと面白いように取れ出したのでサクサク剥がして行きます。約2時間で左右が終わりました。残ってる部分はセンターコンソール外したり運転席外したりしないと延焼してしまいます。
助手席(右)側はこんな感じ。貫通穴はとりあえず1箇所ですが、やっぱり錆が酷いです。
以前微妙に補修されたのか?POR-15でも塗られたのか?錆でモコモコのところが黒く塗られています。
運転席(左)側は酷いです。完全に欠損して地球が見えます。繋がってる部分はリアサブフレームの前方位置決め固定部のみです。
因みに運転席固定してるフレームも一部宙に浮いてます。多分完全に錆を落とすと大穴空くでしょね。。。
本日の成果は中ぐらいのビニール袋一杯でした。結構な軽量化になったかも?
やはり総じて運転席側の床の方が腐食は酷いみたいです。とはいえパネル丸ごと欠損とかでなく、周囲の端部が総じてダメみたいなので、患部を切り取ってアングル状の板切り出して壁面と底面を継げばOKかと。幸いにも床であれば少々小汚くなってもフロアマット下に隠れてしまいますから気楽で良いです。
コメント
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表面の錆取りも大変そう。
錆取りパッドをグラインダーに付けて、ぶんぶんやるしても、錆粉にまみれそう。
「防塵マスク」装着して作業してくださいヨ、
防塵メガネも必須でお願いします。
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お~凄い車やな
漫画みたいに突然床も屋根の吹っ飛んで
タイヤとハンドルだけに・・・
6点+床加工ロールバー入れときや~
ポリカで特注するとか!