土曜出勤日
今日は土曜日ですが出勤日なので、お昼休みは保管場所です。
少し晴れたと思ったのですが、明日の午後には崩れるみたいで、、、なかなか上手く行きません。
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左リアブレーキ組み立て
昨日に引き続き左リアブレーキの組み付け作業です。
ま、この辺りは迷う事も無いのでサクサク組み付けて行きます。
ドラムも取り付けて、
穴から覗くマイナスネジを回して調整します。
完成♪
特に何もありませんね。
右リアブレーキの再清掃
やはりホイールシリンダー内の荒れが気になるので、一度組み上げた右リアブレーキを分解します。
サクサク外してバラバラになりました。
カップキット外して来て、
ピストン抜くと、やっぱりキレイでは無いんですよね、、、
という訳で、ホーニングツール出して来て、
研磨しました。美しい～♪
そしてまた元通り組み立てて、
車体に取り付けて、
カタチになりました。
パーキングブレーキワイヤー接続してドラムもセットしたんだけど写真撮り忘れたみたいです。。。
下準備
今回マスターシリンダーについては先送りして下流から作業進めてるので、つぎはフロントブレーキのオーバーホールに移りたいと思います。
次に外しそうな箇所にラスペネ吹いておきました。
キャリパーマウントボルトとかは大丈夫だと思うのですが、
バンジョーボルトや継ぎ手部分舐めるとオオゴトですからね、、、
何にしても替えの部品が入手困難になり得るので、壊さない様気を付けて整備する必要があります。
とりあえずリアは完了！
という訳で、リアブレーキのオーバーホールは無事完了したかと思います。実際フルード入れて漏れが無ければ良いのですが、コレばっかりは実際稼働してみないと分かりませんからね。
今回も毎度の手戻り作業ですが、多分最初の組み付けの状態でも問題無かったとは思うものの、何となく気が向いたのでやってみました。おかげでベレGのリアブレーキの分解はお手の物になってしまいましたが、この経験は次ドコで役に立つのやら？？？
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