本日の届きモノとキャブレター洗浄の続き

ISUZU BELLETT(PR91)

本日の届きモノ

大荷物とモノタロウ、そして昨日届いてたゴミ袋(開封済)です。

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大荷物は窓用エアコンです。楽天で爆安だったので、思わず購入してしまいました。コレによって必然的に、テントむしには窓用エアコン取り付ける事になりました。サヨナラ12Vエアコン、、、

モノタロウで購入したサーモスタットだけ単体で届きました。

AliExpressで買った物たち。右端の箱に入ってるのは折れたネジ取り用のビットセット、真ん中上が半田ごてクリーナー、下がハンダ吸い取り器、

そして左側は日立デスビ用のポイントレスキットです。日産A型はじめホンダやマツダ、スバルといった旧いクルマに適合するみたいなので、ベレットの日立製デスビにも合いそうという事で購入しました。

とりあえず時が来るまで窓用エアコンは収納。折角片付いたのに、また物が増えました。。。

んで半田ごてのクリーナーですが既に1個持ってました。。。

吸い取り器は消耗品なんですが、コレも消耗品なのかな?無駄にモノが増えてしまっただけの様な、、、

キャブレター洗浄の続き

そして今日もキャブレター洗浄の続きです。
まずはフロートはずして破れたガスケットを外しました。

フロートバルブは先端突起の引っ掛かりも無いので問題無さそうです。

ジェット類取り外してから、各部キャブレタークリーナーを通しておきます。
パイロットスクリューは1と1/4回転戻しでした。

フロート底にあったスタータージェットも何とか舐めずに外せました。

ポンプカバーのネジの固着が酷かったのですが、ショックドライバーで無事緩める事が出来ました。

ネジを緩めたところでお昼休みはタイムアップとなりました。とりあえずキャブクリーナーのアンモニア臭が凄いし、吹き返しが顔に掛かりそうになるし、キャブレター掃除はホント厄介です。

液晶モニターの不具合発覚

数秒映像が映ってバックライトが消え、使えなくなってたモニターなんですが、調べものしてたら同様の症状があって直してる記載見付けたので、もしやと思って試しにバラして確認すると、同様に電源基盤のコンデンサーが膨らんでました。

25V470μFのコンデンサーです。

16V470μFなら手持ちにあったのですが、耐圧が低いのでAmazonで購入しました。

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月曜到着予定なので、週明けにでも修理するとしましょう。

本日の届きモノ(その2)

午後便にてモノタロウで注文してた商品が届きました。

エンジンチューンアップは良いとして、問題はウォーターポンプです。

形は微妙に違うもののボルト穴は同じ様に見えます。

やはりプーリーマウントの高さというかベースからの距離が違います。

ざっと8.6ミリのスペーサー噛ませば使えそうです。

 

車体に合わせてみると大丈夫そうな雰囲気。

あとは冷却経路のホース類さえ何とかなればカタチに出来そうです。

キャブレター洗浄の続き

そして届いたエンジンチューンアップ使ってキャブレターを洗浄します。
お昼休みにネジを緩めておいた加速ポンプ周りも分解してバラバラにして洗浄しました。

キャブボディーの方もかなり分解が進みました。

ジェット類もバラバラにして、穴に溶剤を通してから漬け込んでおきます。

あとはベンチュリー周りを分解すれば全バラに近くなるのですが、スロットルバルブとか分解して大丈夫なもんかな?スロットルバルブの付く軸部分のシールとか予備が無いんで、バラさない方が無難かな!?

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