今日も寒い、、、
今日も今日とて寒い一日になってます。寒の戻りで風邪ひきそう、、、
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今日は昨日中途半端だったメーター球LED化の続きやります。
今日で終われる・・・かな！？
キーONにしてみた
元々スモールの点灯でしか確認してなかったので、キーＯＮにしてみると別なランプが点灯する様になりました。
赤いのはチャージランプです。
んで今まで右下のランプが点灯しないと思ってたら、散々極性入れ替えたり接触不良疑ったのはガソリン残量警告灯だったというオチ。。。
しかしながら相変わらず右下の部分の照明は点灯せず。どの電球が何を照らしてるのか？微妙に分かり難いんですよね、、、
こうなったら一旦分解して確認するとしましょう。
メーター分解
分解すべくウッドベンチのところに持って来ました。
カバーを外して確認します。
ちなみにココまでヤル気になったのは、このグリーンのランプカバーを外せないか？と思った為です。
ジムニー同様メーターは白い方が良い様な！？
点灯確認
とりあえずグリーンのカバーは置いといて、まずは全灯点灯してるかの確認しときます。
どうやらこの部分が点灯してません。
極性入れ替えてもダメだったので、電球ホルダーの接触を疑い、爪を起こして付け直すと無事点灯しました。
ま、古いクルマなんでイロイロありますよね。
改造は断念
引き続き先ほどのグリーンのキャップを外すべくタコメーターを取り外してみました。
キャップ自体は２箇所の爪で留まってるのですが、抜け防止にリング状の押さえが付いてて、その部分を破壊しないと外せそうにありませんでした。一度破壊してしまうと元に戻せないので、取り外しは断念しました。
そしてメーターの針がことごとく反ってるんですよね、、、
下手に触るとポキンと折れそうなので、触らぬ神に祟り無しということで、触れない様にそっとカバーを閉じました。
部品取りのメーターはあるものの、こういった部分移植は難しいですからね。
組み付け＆確認
作動確認のうえ元通り組み立て出来たので車体に戻します。
右下の部分はこんな感じに光る訳です。
排気温警告は電球でパーキングブレーキ灯はＬＥＤです。
こうして見ても見分けつかないですね。。。
完成♪
無事メーター照明のLED化が完了しました。
ＬＥＤになって消費電力が減ったからどうなる？って気もしますが、、、
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