お支払い
スプリンターの電動パワステ化について、ひと通りカスタム屋さんの作業が終了したので、お支払いにやって来ました。今回もかなりお安い請求だったので、少し上乗せしてお支払いしておきました。
所狭しとクルマが置いてあるのと、整備＆カスタムスペースの建屋が複数点在してるのと、そこら中にカスタム途中のクルマが置いてあるので、見どころ多過ぎて１つずつ見てると帰れなくなります。常時複数のクルマ並行してカスタムしてるんで、よくまぁこのクソ忙しい中でスプリンターの電動パワステ取り付けてくれたもんだと思います。
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電動パワステコンピューターの配線処理
という訳で、今日もクソ寒い中お昼休みは電動パワステの配線処理の続きする事にします。
パワステコンピューターに入る電源線ですが、アースはそのまま車体に落とすので、配線セットに付いて来たアース線を延長用に接いでおきます。
バッテリーから引いてる配線もハンダで接続しました。
熱収縮チューブで絶縁しましたが、最終またこの上からビニールテープでも巻いといた方が良さげです。ついでにＡＣＣ電源の入力にもギボシ端子付けておきました。
アースはメーター裏のダッシュフレームのマウントに落とせば良いかな？
パワステコンピューターの設置場所検討
引き続きパワステコンピューターの設置場所を探すのですが、センタコンソール上部のダッシュキャップ裏側に結構な空洞があるので、コチラに押し込んでやろうと考えてます。
邪魔になるステーをもぎ取りました。ケースが少し変形しましたが問題無いでしょう。
こんな感じに落とし込むのですが、さすがにこのまま入れちゃうとガタガタ五月蠅いだろうから、クッションテープ巻いて緩衝材で囲ってやろうと思います。幸い熱持つ事は無いとの事なので、ゴトゴト動かない程度に収まれば良いかと思います。
電源線とパワステコンピューターと本体を繋ぐ配線を取り回します。
右端の小さなカプラーの抜け止めの爪が折損してるので、本体設置前に対策が必要ですが、それ以外は特に問題無さそうです。
というところで時間になったので片付けて撤収します。余りの寒さでお腹が冷えてしまいました。。。
積雪
大阪では昼間降る雪は積もらないもんなのですが、当地ではご覧の通り、、、
ま、今のところ道路に雪は無いので良いのですが、今夜の降り次第で明日はどうなる事やら？とりあえず明朝は凍結注意ですね。。。
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