退避
今日は家のクルマを一斉にメンテナンスするので、リフトを空けるべくスプリンターを移動します。
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相変わらず暖気出来るまではグズ付きますが、とりあえずソノママ移動させました。
まずは今日も無事エンジン始動してくれてヨカッタです。
ポルテのタイヤローテーション
まずは奥様のメインの足グルマであるポルテですが、このクルマはWECARS（元BIG MOTOR）で購入したので、オイル交換は永年無料ゆえ、つい先日もオイル交換して来たとの事なので、コチラでオイル交換する事は無いです。
ただ、ふと見た時にフロントタイヤの片減りが酷かったので、今日はタイヤローテーションする事にしました。
前後でコレぐらいの差がありましたが、左右差もあったのでＸ字でのローテーションしました。
タイヤ外したついでに足回りも確認しておきます。
ブレーキパッドの残量はまだまだあります。
リフトで上げて下回り点検します。
ブーツ類ＯＫ。
ショックの油漏れとかも全くありません。
インマニ周りもキレイなもんです。
リア足回りも排気周りも問題無し。
最後にエア調整だけやっときました。元々前後とも１割増し程度だったのですが、フロントの片減りを鑑みてフロントのみ２割増しにしておきました。
タイヤが最後までキレイに使えれば良いのですが、、、
プレオのオイル交換
最近下の子も免許取って大活躍のプレオですが、既に２２年落ちのご老体なんですよね。
今回はフィルター交換無しのオイル交換のみ。前回交換は昨年10月だったので、年間走行距離3千キロだったんですね。ちなみにＯＤＯメーターは91千キロなんで、そろそろタイミングベルトの交換時期です。
ただ、コイツはエンジン前部にオイル滲みがあります。
オイルパンの継ぎ目になるのかな？
あとはドライブシャフトの挿さる部分からも滲みが、、、
その他、足回りブーツ類は問題ありません。
下ろしてオイルを入れて、
ついでにエアフィルターも外してダスターで吹いておきます。
正直あまりキレイなエンジンルームではありませんが、、、
まだもう少し頑張って走って貰うとしましょう。
しかしフロントバンパー傷だらけやな、、、おじぃちゃん乗ると玄関の植え込みにガリガリ擦るのよ。。。
エスティマＨＶのオイル交換
引き続きエスティマＨＶのオイル交換なんですが、ボンネット開くとハイブリッドシステムのクーラントリザーバーが毎度の事ながら結晶まみれです。。。後ほど水で洗い流しましょう。
オイル抜くのは良いのですが、この後オイルフィルター外そうと思ったら、フィルターレンチが滑って掛からず、諦めて貫通ドライバー突き刺して外しました。
という訳で、恒例の下周りチェックです。
ココも毎度クーラントが結晶してます。
足まわりブーツやブッシュ類は特に問題無さそうです。
ポルテと違ってインマニ周りこの黒々しさ、、、（苦笑）
何かハーネスまでウェッティーなんですけど、、、
センターマフラーは穴あいてるんでしょね。。。
隙間にコーキング流し込んで強化したデフのマウントブッシュには、亀裂は入ってるものの何とか持ちこたえてそうです。
その他リア周りも特に問題無さそうです。
子供等も大きくなってクルマ運転出来る様になったので、エスティマＨＶは次の車検を受けずに退役させようかと思案中です。とりあえず継続してＨＶバッテリーがダメになったら退役ってのでも良いのですが、どうすっかなぁ～！？
スプリンターの試乗
そしてようやく普段のお遊びタイムです。お片付けしてる間にスプリンターの暖気運転しておきました。
今日は構内の会社は全てお休みなので、通路を行ったり来たり、エンジンブン回して走り回りました。直管サウンド響かせながら、、、（汗）
まぁまぁ調子良く走ってくれたのですが、床まで踏んで一気に回転上げてシフトアップすると、２速４０００回転ぐらいでミスファイヤー的なもたつきが起こる事がありました。
３Ｔ用のＥＣＵ使ってるせいなのか？直管が悪いのか？原因は分かりませんが、とりあえず概ね調子良く走ってくれたのでヨシとしましょう。あとは実際走り出したら調子を取り戻して来る・・・という事を期待してます。
リアカメラカバーの作成
かな～り前に何用に買ったのか？既に覚えてませんが、黒いポリプレート出して来ました。
２ｃｍ×２ｃｍに切り出して、
ポンチ使って真ん中に丸い穴をあけました。
手持ちの最大が10ミリだったのですが、出来ればもう少し大きいの欲しかった。
リアカメラに両面テープ＋接着剤で固定しました。
元通りマウントに両面テープで取り付けました。
説明が無いと意味不明な作業ですが、、、元々このレンズの回りにＬＥＤ照明が付いてたのですが、車検時この照明が光るとダメなので、以前はカッティングシートやペイントマーカーで塗り潰してたものの、少しでも光が漏れるとダメ出しされるので、こういった対策をしたまでです。
ドリンクホルダーの取り付け
先日灰皿照明をＬＥＤに替えた際、ココにドリンクホルダーが取り付け出来れば・・・と思ってたのですが、
以前ジムニーに取り付けようと思ったワゴンＲ用のドリンクホルダーあったの思い出しました。
試しにあてがってみるとドンピシャ！？
カタチ的には合いそうなんですが、どうやって灰皿金具に取り付ければ良いのやら？と思い、金具を取り外してみました。
ワゴンＲのドリンクホルダーを合わせてみるとこんな感じになります。
という訳で、手前２箇所の穴に合わせて金具の方に穴をあけ、タッピングビスで留めてしまいました。
こんな感じにガッチリ留まったのですが、ビスの出っ張りがあると金具を元の位置にセット出来ないので、サンダーで削り落としてしまいました。
無事取り付け完了。オーディオとも干渉せず良い感じです。
畳むと純正灰皿っぽく見えます。
シフトを１速に入れても干渉は回避出来てます。ジムニーでは使えなかったけど、コレなら大丈夫そうです。
一部補修してたエアコンパネルも元通り取り付けました。
付いてる様は純正みたいな仕上がりです♪
車検は大丈夫！？
残すはリアマフラーですが、いつごろ上がって来るのやら？
明日には車庫証明上がって来るので、出来れば10月入って早々にでも車検取得したいところです。
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