気温４度
寒波も柔らぐって予報だったのに、、、
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バケツに入れてた凍った塊は一旦溶けてまた凍ったみたいです。。。
春はまだ来ないのか、、、
電動パワステの電源ケーブル
昨日概ねカタチにしてくれた電動パワステですが、
付属のケーブルがゴツイんですよね。
こんなケーブルあるのやら？？？
電源ケーブルの捜索
確かこの棚のところにジェットの電源ケーブルとか外したの有った様な、、、
あったけどちと短い、、、
その横に丸めたケーブルあったけど、
ちと細いな、、、
んでスーパーハウスの屋根上に上がって、
メーブルまとめてるの捜索するも、
む～ん、、、
やっぱりソコまで太いのは無さそうです。
コレは買って来るしか無さそうです。
ケーブル径の計測
とりあえず車体のところに戻って来て、
ケーブルの太さ計測すると、被覆外径で５．５ミリほどありました。
そーいやこのユニットもどこか設置する場所考えないといけないのよね。
オーディオコンソールのボックス裏側は空洞だけど、さすがにココへは押し込めないかな？
ちなみにこの電動パワステのコンピューターも稀に壊れる事あるそうなので、取り外して交換する前提で設置した方が良いとの事でした。
必要寸法
ボンネット開けてバッテリーから必要な配線の長さ計測しときます。
ファイヤーウォールの部分までざっくりＬ字に通す予定です。
エンジンルーム内だけで170ｃｍほど必要みたいです。
・・・となると、やはり３ｍぐらいは必要になりそうです。
ちなみに元々は＋／－の２本入ってますが、今回は＋線のみ引いて-はアースに落として対処しようと考えてます。
エスティマＨＶの傷補修
そして先日不用意で事故して傷付けてしまったエスティマＨＶですが、
自戒の念を込めて傷を残しておく事も考えたのですが、普段目に着き難いところなんで、やっぱり研磨して消す事にしました。
とりあえず昨日洗車機に入れたものの、既にホコリも被ってるので、拭き掃除から始めます。
当初手磨きでと思ったのですが、面倒なんでポリッシャー出して来ました。
細目で軽く研磨してもナカナカ消えないので、
エッジ使ってシッカリ研磨しました。
かなりキレイになったけど、やっぱり傷付いてエグレた部分はどうしようもありません。
その後、極細目でも研磨しましたが、先ほどの状態と大きくは変化ありませんでした。
この下側の傷は流石に消せませんので、タッチアップしてやる必要があります。
まぁ簡単ですがキレイになったんでヨシとしましょう。
そういった意味ではクルマの方のダメージは少なかったものの、お財布の方のダメージがキツかったです。。。
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