昨日の成果
外観上は特に変わってませんが、内装はかなり充実して来ました。
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補修したウェザーストリップも無事接着出来たので、パッと見違和感も無くなりました。
窓の開閉も問題無し。
コレなら雨水の進入も阻止出来そうです。
ウェザーストリップの仕上げ
今日はコレ使ってウェザーストリップの仕上げ作業します。
そのまま使うには少し太いので、
半分に切ったのですが、まだ太かったのでもう半分にしました。
この部分、
このバキバキに割れてる部分を補修します。
先ほどの裂いたバッファ材を折り返し部分に挟み込み、
今日もまたコレ使って補修します。
ハミ出さない様にマスキングテープ貼ってシューズドクターを指で擦り込みました。
最後にマスキングテープとバッファ材外して完了です。
コレで多少なり補強にはなって、ひび割れた部分が脱落しなくなるかと思います。
ダッシュボード研磨
昨日ポリパテ盛り付けて乾燥硬化させてたダッシュボードですが、
今日はラッピング出来るように、ある程度仕上げてやりたいと思います。
ポリパテ研磨
無事パテも硬化してカチカチに固まってました。
当て木してペーパー掛けるときちんとサンディング出来ます。やはりゴム樹脂と違って密着性が高いです。
エアアクションサンダーも使ってキレイに均しました。
さすがにパテの素地のままではアレなので、ストックにあったバンパープライマー吹いておきます。
最終的には全面に塗っても良いと思うのですが、とりあえずパテ盛りして削ったところだけ塗っときました。
暫く置いて乾燥したら、また仕上げパテ打って、最終サフェーサー吹けば良いのかな？
出来るだけ表面は滑らかにしたいと思います。
仕上げパテ
久々登場のアルミスポットパテです。
へらでシゴキ付けました。
薄付パテなのでスグに硬化してくれます。
暫く置いて硬化待ちになります。
ちなみに作業は前後してますが、編集の都合上、見易く作業をまとめてます。
仕上げパテ研磨
硬化した仕上げパテを今度は当て木して手研磨します。
こうしてパテの層が形成されて行きます。
まだ引っかかる部分はあるけど、コレぐらいならラッピングしても表面に出て来ないかと思います。
プライマー
今度は全体にバンパープライマー塗るべく、拭き掃除しつつシリコンオフで再度脱脂します。
過去に何か貼り付けられてた形跡が浮き上がって来ました。
シリコンオフが乾かないのでヒートガンで炙ります。まだそんなに寒くも無いのに、、、
そしてバンパープライマーを塗装しました。
満遍なく塗りましたが、何か溶剤みたいに揮発する感じです。
だいたい乾いたところで車内で装着して置いておきます。
サフェーサーで仕上げたほうがラッピングの密着性は上がるんだろうか？
まだ到着まで時間はあるので調べておくとしましょう。
ポルテの引き取り納車
奥様と電車でお出掛け。南海高野線で北上して、天下茶屋から南海本線で南下します。
七道駅で下車。この駅今回調べてて初めて存在しったぐらいで、当然生まれて初めて降り立ちました。
駅の目の前はイオンモール鉄砲町ですが、コレがあるからこそ乗降客も多いんでしょね。
そして店舗に到着。奥様が購入したポルテがお出迎えです。ざっと保証の説明受けて現車確認して鍵受け取りました。
納車その足で住之江へ。毎度のことながら狭い駐車場だ。。。
またまたコレ買いに来ました。奥さんの大好物なんですが、買うのに小一時間待ちました。。。
そして帰りは渋滞に巻き込まれつつ無事帰宅。
慣れないクルマで知らない道を乗りたくないという事で、今日はずっとワタシが運転しました。ネクステージの場内試乗でスペイドは運転したけど、イマイチ具合が分らなかっただけに心配でしたが、出足は少し鈍いものの、走り出すと軽快そのものでした。ただ表示されてた平均燃費が９．３ｋｍ/ｌから変わらず・・・そんなに燃費悪いの？？？
ココ最近はずっとプレオに乗ってたので、コレで子供の送迎も含めゆったり乗れます。下の子まぁまぁカサ高いのよ、、、
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