相変わらずまとまりの無い題名だ（笑）
曇天で風も出て来た
今日もお昼休みは保管場所です。
長らく晴れの日が続いたので、さすがにソロソロ降りそうなヨカンです。
昨日の続き
今日は仕上げます。
昨日会社帰りにゴムグロメット買って帰りました。珍しくジャストサイズが売られてて感激♪
早速シート外して
メッシュにグロメットを装着。
吐出側のホースをインシュロックで抜け防止し
メッシュから先に出る分を規制すべく、ホースの途中にもインシュロック縛り付けました。
出面をある程度規制しとかないとキャブレターの奥底まで挿さり兼ねないのよ、、、
そして元通りケースカバーを組み立ててプライマーキットの取り付けは完了です。
試しにエンジン始動と思ったら、プライマーポンプ動かすまでもなく始動しました。
しかしナカナカの白煙で
一瞬にして周り一面真っ白になってしまいました。。。
最近ブンブンと蜂が飛んでるので、蜂除けになれば良いのですが。。。
グリスアップ
引き続き、昨年のキャブレターＯＨ時から、ソノ存在自体は覚えてるのだが、毎度忘れてるグリスアップです。
何せキャブのインシュレータープレート部にニップルが付いてるので、この辺分解した時否応無しに気付くのよね。。。
セル側
グリスニップルがエンジン前側のフライホイル側に一箇所あり、普段はゴムキャップで塞がれてます。
ゴムキャップを外すとニップルがコンニチワするので
グリスガンのホースを嵌め込んでグイグイ入れていきます。
恐らくセルのリダクションギヤ付近への給油だと思うのですが、ナンボほど入れりゃ良いのか？解らないので、５回ほど握って完了としときました。
ドライブ側
引き続きエンジン後方のドライブ側も同様にゴムキャップがあるので
外して同様にグリスアップしときます。
コチラも一体ドレぐらい入れときゃ良いのやら？なので、適当に５回ほど握って完了としときました。
ラッシングの装着
ＸＰのトレーラーを車検する際、外してたラッシングを装着しました。
ラチェット側もフレーム通して固定しようかと思ったのですが、コチラ側は逆に外れた方が都合がいいのでソノママ装着しました。
という訳で、ＸＰもいつでも船検持ち込みＯＫです。
あとはバウストップ周りの造作なんですよねぇ～。。。
未だ良い案浮かばず。何か良い方法無いかなぁ～！？
密会
今日は仕事終わってからお出掛け。
美原の某コンビニで落ち合ってから移動。しかし１９０Ｅよくエンストするな・・・今日確かコレで神戸に行ってた気がするんですけど。
そして南河内の菊蔵君のヤードへやって来てウニモグ見物です。
見て触って隣に乗せて貰ってウニモグを堪能中。目がハートマークになってます。
観察＆試乗で２時間ほどご堪能。彼の奥様とワタシはほぼ取り残されてました（苦笑）
菊蔵君がこのウニモグを手放す訳ではありませんが、とりあえずはどんなもので？どんな乗り味か？ってのぐらいは解ったかと思います。いざ欲しくても試乗せず買うのは勇気が要りますからね。
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