バンドソーの試し切り
今日は昨日とは打って変わって暖かい一日になってます。点眼点鼻しないと花粉が凄くて涙と鼻水が止まりません、、、（涙）
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昨日修理が完了したバンドソーですが、角度切りの確認をしてなかったので、今日はソレのチェックします。
平バイスの角度を４５度に合わせてアングルをセットしました。
刃が材料に触れると、逃げる事無く切り始めました。
無事カット完了。切り口に刃を合わせて見ますが、見事に逃げる事無く切り口が沿ってます。
こんな薄手のカットも出来ました。
元々ロス無く指定の長さと角度できちんとカットする目的だったので、ようやくバンドソー本来の性能を発揮することが出来そうです。
縦目ベンツの各部チェック
ここ数日下駄代わりに使ってる縦目ベンツですが、先日のキャブレターへの小細工を最後にナカナカの好調を維持しております。
まだ残量警告灯は点灯してませんが、とりあえずストックのハイオクを３０Ｌほど給油しておきます。多分コレで満タン近くになったと思います。
そしてボンネット開けてエンジンルームのチェックします。
先日の小細工は健在です。いっそこのまま接着剤で固めてやろうか、、、
以前マスターシリンダーを交換したブレーキ＆クラッチフルードも滲み無く、ブレーキのマスターバッグ接合部分も特に問題無さげです。
オイル残量確認すると少し減ってたので、
以前ＧＳＸ－Ｒに入れたREPSOLの残りを継ぎ足しておきます。
フィラーキャップ外して見えるカムもキレイなもんです。
エンブレ使って下り坂を下りた後、上り坂や平坦になって再加速すべくアクセル踏むと、結構な煙が出るのがちと気になります。
ま、燃焼してるオイルは残量見る限り多くは無いのですが、後続車に迷惑なんだろな・・・と思う今日この頃です。
コーヒータイム
今日は特にコレといってヤル事無いので、残りの時間は缶コーヒー飲んで過ごします。
しかしホント良い天気。昨日より５～６度気温も高そうだし風も無いので、平年並みだそうですがソレ以上に暖かく感じます。この様子ならジェットの船底補修の樹脂作業出来る日も近そうです。
あとはモチベーション次第です。＜ ソレが一番問題
この週末は天気も良いみたいなので、縦目ベンツでドライブにでも行くかなぁ～。
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