マウントラバー取り外し

数日前から鼻がムズムズ。気が付けば鼻が垂れて涙がボロボロ。完全に花粉症みたいです。。。
目薬はアルガードが良く効いたので問題無いのですが、点鼻薬の効きがイマイチで暫くマスク生活してました。

しかし口元押さえられる不快感でマスクは大嫌いなのよね。。。
という訳で耐えかねて点鼻薬買ってきました。ＡＧノーズのアルガードです。やっぱり抗アレルギー薬でないとね。

ようやくコレで快適に。でも１５ｍｌ入りで￥１．５ｋもするのよね。。。
お昼休みは保管場所へ。

今日も楽しくコイツの作業。とっとと仕上げたいですしね。

そして今日もバスタブ内での作業です。広いような狭いような。。。

ヤマハのパーツリストや先日ＤＬしたサービスマニュアル見てると、どうもコイツが外せそうなのよね。見る限りボルト２本で留まってるそうです。

という訳で早速エンジンマウントを緩め・・・折れたがな。。。（涙）

コチラはＯＫ。

チェンブロでエンジンだけ持ち上げて

マウントラバーの２箇所のボルトを緩めます。

取り外し完了！

とりあえずチェンブロの緊張を緩めエンジンマウントの上にエンジンを下ろし確認。コレだけスペースがあれば何とかなるかな？

狭いところでレンチ振って隔壁で手を打つわ傷だらけになって本日のところは終了。
何とか作業スペースも確保できたので補修も容易に出来るようになったかと思います。
理想はエンジン下ろして・・・なんですが、手間と労力考えるとね。。。
なお、ボルトが折れた側のエンジンマウントですが、ベース側ボルトが問題無く外れたので事無きを得ました。さて、ＴＬの余り物のエンジンマウントで用を成すのか？はたまた別途調達しなきゃダメか？またＷｅｂパーツリスト見て確認したいと思います。