今日もお昼休みは保管場所です。
本日の持ち物はクロウフットレンチとコの字レンチ。
当然ながら本日のネタもコチラです。。。
まずは数日間取り付けたままだったケーブル給脂装置?が邪魔になりそうなので撤去します。
コイツのお陰で格段に動きがスムーズになりました。恐らくハンドル接続すると今まで以上に軽く感じる事でしょう。
そしてマニュアルの記載通りアクセルワイヤーとオイルポンプワイヤーを取り外します。
そしてクロウフットレンチでキャブレターの陰になる部分にあるナットを緩め
コの字レンチでも歯が立たない部分は
高速カッターで切り詰めたメガネレンチで緩め
緩んだナットは一つずつを素手で緩めて取り、最後にガソリンホースとリターンを外してキャブレターの摘出が完了しました。
キャブレターを取り外して早々にインマニには詰め物して
ビニール袋を被せて養生しておきます。ゴミが入ると厄介ですからね。。。
結局チョークワイヤーは外れないまま一緒に外しましたが、
タイコ部分がこんな事になってました。。。(汗)
というところで時間になったので片付けて撤収します。
とりあえずは懸案だったキャブレターが外れてひと段落です。後は中を洗ってキレイにして戻せば宜しいかと。しかし外すのにも苦労したが、今度取り付けるのにも苦労するんだろなぁ~。。。
コメント
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それなら カット、半田のたまりで 再構成では 如何?
か 私なら 丸棒をカット 中心にワイヤー 押しボルトな感じかも
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ワイヤーの先っちょがホツレてしまったんですよね、、、まとめれたらソレもアリなんですが、ちと状況確認してみます。