エンジン下ろし

今朝は5時半起きの6時スタート。
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陽は未だ出て無いし、この時期一番の冷え込みとの事。実際カラダが温もり始めたのは3キロ近く走ってからでした。。。
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休養明けなのでタイムは上々。やっぱり休足も必要なのかな?
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そろそろ週イチでスイミング・ジムと合わせてトレーニングメニューを考えた方が良いかな?ウェイトトレーニングとか組み入れるともっと効果があると思うのですが、イマイチどうすれば良いのかワカラナイのよねぇ~。。。
お昼休みは保管場所へ。
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今日のネタはコイツ。いつまでも放置するわけには行かないし、先日セル回した時、多少火花が出てたので、脈アリと俄然ヤル気が出て来ました。
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まずは電源BOXの再組み立てから。
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仮留めしてたボルトをしっかり留め、こちらでまとめといた方が良いと思われるハーネスも取り付けておきました。
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引き続きエアクリーナーケースとキャブレターを取り外す。キャブはオイルポンプからのホースもあるので、とりあえず脇によけて置いておきます。
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コレでハル内もかなりスッキリしました。
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インテークには軍手はめて養生しときます。何か落とすとエライコッチャですからね。。。
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そしてチェーンブロック使って慎重に船体からエンジンを下ろします。
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船体はハッチ取り付けてまずはOK。今オフ中にハルの補修しなくちゃね。
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エンジンは台車に載せ、転がり落ちないようにタイダウンで台車に縛り付けておきます。
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というところで時間切れ。片付けて撤収します。
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エンジンはフライホイルカバー外して内部を確認。ソルトアウェイ使って洗った方が良いのかな?とりあえずフライホイルまで外して中身と配線の導通から確認して行きたいと思います。
給料も入った事だし、ヤフーショッピング最安値店にてGPSウォッチをポチる。
○GARMIN ForeAthlete 220J
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○HRセンサー付き
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3年ほど前、ランニング始めた当初から購入を考えてたものの、ずっとスマホのアプリで凌いでました。ココに来てスマホのアプリでは限界を感じ満を持してのポチりです。
ソコソコ高価なモノなので、元を取るべく一生懸命走りたいと思います。

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