継ぎ接ぎ（その１）

入梅してからコッチ良い天気が続いております。今日なんて予想気温が３０度オーバー・・・どうなってんだ？？？
お昼休みは保管場所へ。

ちとモチベーションが下がりつつありますが、今日もボディーワークの続きに取り掛かります。
まずは車体左側の溶接モリモリ。。。

溶接後まだ熱いので、車体右側に行って型紙作ります。

型紙に合わせてボンデ板にマジックで罫書いて切り出します。

車体に合わせつつ慎重かつ大胆に調整し

何となく良い感じに

合ったかな？

細部の隙間は多少気になりますが、

とりあえず何となくカタチになりました。
さて実際の装着は溶接でやるか？はたまた接着＋リベットでやるか？未だ決めかねてます。正直溶接はヘタッピですしね。。。とはいえ最終パテ入れる事考えれば、ソコまでシビアにならなくても良いし・・・もう暫く悩むとします。
ヤフオクにて開いたボンネットを引っ掛けておくフードロッドを落札。やはり無いと微妙に不便なんですよね。。。

ついでに防錆塗料のエスコも手配。当初普通にホームセンターで売られてる油性のエポキシ系塗料使おうかと思ってたのですが、小分けの１キロセットがヤフオクで売られてたので試しに購入しました。

ＰＯＲ－１５よりかなり使いやすいそうなのと、錆の上からソノママ塗れるという事で期待してます。
今夜はガレージ作業休業日なので夜のトレーニングもお休みです。明日はチョットだけ早起きして田植えの予定。とは言っても機械が植えてくれるし、機械の操作はお義父さんなんですけどね。自分の役目はその介助だけです。天気は晴れそうというか晴れ過ぎそうでちと心配。。。