オイル交換

本日も２部構成です。
今夜は微妙に早く帰れたので微妙に明るいイヌの散歩です。チョットずつ平常に戻りつつありますが、相変わらず後ろ足が思うようには動かないみたいで、段差や坂道が歩き難いみたいです。このままユックリでも歩かせた方が良いのか？暫く休ませた方が良いのか？判断しかねてます。

引き続き子供達が寝静まってから夜のガレージ作業です。
今夜は特にやる事無いのでエアロバイク漕ぎます。雨が降ってるし、自転車の部品は届かないし、いつになったらＭＴＢ乗れるのやら。。。

んでふと思い立ってｂＢの走行距離確認すると、前回のオイル交換後５，０００ｋｍ以上走ってる事に気付きました。。。

見て見ぬフリするのもアレなので、手持ちのオイルで交換することにします。指定は５Ｗ－３０だけど、カストロールは１Ｌしか残ってなかった・・・虎の子のＷＡＫＯ’Ｓは５Ｗ－４０のフルシンセ・・・勿体無いけどアストロ用にストックしてるのは１０Ｗ－４０なので仕方が無いからＷＡＫＯ’Ｓ入れます。ホント勿体無い。。。

今回はフィルターも交換したのでガムテープメモも完全貼り替え。日時と走行距離を書いておきます。

オイルゲージ確認してＯＫＯＫ。エンジンも気持ち静かに回ってます。

という訳で珍しくガレージ作業らしいガレージ作業でした。

また５Ｗ－３０のオイルペール缶で買っとかなきゃ。一応アストロ君も指定は５Ｗ－３０なんで、本来は共用出来るのですが、オイル量が排気量３分の１のｂＢと変わらないってのが心配で微妙に硬めの入れてる訳です。
もしかして燃費が悪いのはコイツのせいなのか？？？