バルタイ修正

今日は保育園でハロウィンのイベントがあったそうです。子供が居ると時節に応じたいろんなイベントがあって、先生方もアレコレ趣向を凝らして盛り上げてくれてるみたいなので子供らも大喜びです。ホントこの保育園に入れてヨカッタと思う今日この頃です。

今夜は久々に夜のまじめなガレージ作業です。
某縦目な掲示板にてウチの２５０の新車当時の最高速は180km/hとの事。現状どう頑張っても140km/h以上は厳しいのですが、思い当たる節といえばバルブタイミングぐらいなので、カムチェーンプーリーを１コマ早めてやろうという魂胆です。

開始３０分で１コマ早めるのを完了。我ながら作業が早いな・・・と感心したものの、、、

手動でクランク回して合いマーク確認すると明らかに早すぎる・・・気を取り直して遅らせる方向に１コマずらす。今度はバッチリ・・・

というか正確にはＡＴＤＣ５度付近で合いマークがバッチリ合うように見えるんですけど。。。

作業時間１時間で完了。ついでにカムカバーやエアクリーナーもキレイにしておく。バルクヘッド部やインナーフェンダー部は相変らず板金塗装後の掃除をしてないので垂れた研ぎ汁で汚いままですけど。。。

まぁ納得行くレベルでの確認は出来たものの、この合いマークの微妙なズレが気に掛かる。しかしこの程度で最高速が40km/h近く落ちるもんなのか？しかしココをバッチリ合わないとなると、カムチェーンの伸び以外に考えられない。試しに交換しても良いとは思うのだが、はて他にコレといった原因はあるんだろうか？
しかし作業するには余りに寒過ぎる。動いてると汗ばんでは来るのだが、絶対的に気温が低いのでカラダが極端に冷やされる・・・こうして風邪を引いていくのね。。。