プレオのオイル交換

ショックを組み直したアフリカツインでオイルとオイルフィルターを調達に行って来ました。

結果は両足伸ばせば爪先が着く位まで車高が落ち、非常に安心感が増しました。信号待ちで片足着くにも、無理に伸ばさなくても爪先が届くレベルで、コレなら気楽に乗れそうな感じです。

今回はフィルターも交換するので、久々にイエローハットまで足を伸ばしました。

一応過給器付きなので、カストロールのGTX EC-TURBOを奢りました。コペンでもキャッスルオイルなのに。。。

交換自体はいつも通りでスロープにて。

最近交換した中では一番オイルフィルターへのアクセスがラクです。

交換量はフィルター同時交換なので２．６Ｌ。（オイル交換だけなら２．４Ｌ）いつも通りメモ書きをガムテープにて貼っておきます。

検査期限が１１／２０なので、今週中に検査場へ持ち込まなければ。。。

先日再生したバッテリーの電圧を計測すると１２．７６Ｖで、再生時より０．２Ｖほど下がってたものの、現在装着しているバッテリーを計測すると１２．３２Ｖだったので、再生した方のバッテリーに交換しておきました。

新品交換しても良いんだけど、一応きちんと再生出来たみたいなので、経過を見たいと思います。

来週早々に一応プロに一通りチェック願う予定ですが、今日下に潜って見た限りでは特に問題無さそうな感じです。

今回はブレーキ周り（特にリヤのドラム）とハブ周りのメンテナンス。およびＣＶＴのオイル交換をお願いしようと思ってます。車検持込は仕事の予定も入ってるので木曜日ぐらいかなぁ～！？

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