今日は正直やりたく無いけどキャブレターを取り外そうと思います。
嫌な作業でもやらなきゃ前に進みませんからね、、、
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馬鹿デカイイグナーターも交換するか移設するかしないと、、、毎回作業の邪魔になってしまいます。
外すナットにラスペネ吹いて、
まずはエアクリーナーから取り外しました。
ソレにしても狭くてスパナが振れません。
何とか前側のキャブレターが外せました。
前後のキャブレターにフューエルデリバリーパイプが繋がってるのですが、ホースが完全に硬化してプラスチックみたいになって抜く事が出来ず、バンジョー部分で外して分離しました。
という訳で、後ろ側のキャブレタ―外す前にフューエルデリバリーパイプ外しました。
そして後ろのキャブレターですが、イロイロ邪魔モノに阻止されて、特に下側のナット外すのに苦労しました。
無事摘出完了。
見た目に小汚いけど、そんなのは洗えばキレイになるんで問題無いでしょう。外観より中身がどうなってるか？心配です。
あわよくばインマニ側で外せればと思ったのですが、奥まったところにナットがあったので、どう考えても無理でした。
ウエス詰めて異物が入なら無い様に養生だけしておきます。
ちなみに下側ボルト外すのに、このキャッチタンクなのか？ホースが下向きに付いてたのですが、スパナを掛けようにも完全に邪魔されるうえ、ホースが固着して外れず困り果てました。
機械式燃料ポンプの入る部分にはメクラ蓋がされてました。個人的には電磁ポンプは五月蠅いんで、出来れば機械式に戻したいところなんですよね、、、当然製造廃版だろうけど代替品無いかな！？
そんなこんなで無事キャブレターが下りたので、
元通りボンネット取り付けて作業終了です。
今日は上着着て作業してたら汗ダクになりました。まだ２月なのに、さすがに暖か過ぎない！？
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