ベレットの人力移動

ISUZU BELLETT(PR91)

汁漏れ

暫く暖かい日が続くみたいで、ようやく冬の終わりが見えて来ました。

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そして今日も錆水溜りが、、、

昨日外した配管からの漏れの様です。残尿的な!?

まぁ、もうエンジン内部に残ってる分しか無いので、残り僅かといったところでしょう。

リフトを空ける

長々とリフトを占拠してたのですが、不意に使いたいときに使えないのは不便なので、暫く下からの作業も無いだろうから、リフトから下ろして前面通路に移動します。

押そうと思ったらクソ重くて、左リアタイヤがペチャンコでした。スローパンクなのかな?とりあえず高圧の方が押し易いので4キロほど入れておきました。

無事移動出来ました。

パーキングブレーキ引かないので、タイヤをアングルで前後挟んで輪止めしておきます。

エアはともかく、多分ハブベアリングが油切れしてるので、その辺りきちんとメンテナンスしたらラクに押せるようになるかと思います。現状だと縦目ベンツ(200)の方が軽かったぐらいです。。。

コーヒータイム

今日は作業する気無いので、缶コーヒー飲みながらアチコチ眺めます。こういった時に次にヤル事の下見や状態確認する訳です。お酒飲まないけど酒の肴みたいなもんです。

自作パッキンは薄いグレー色のシリコン使ったお陰で純正然としてます。もう接着に使ったシリコンパッキンも硬化してると思うので、また週末にでも始動チャレンジしたいと思います。

懸案のウォーターポンプですが、グリルの隙間から眺めてると、

どうやらボルト4箇所で留まってるみたいです。コレならグリル周り外さなくても大丈夫でしょう。部品外すと保管場所の確保や管理がタイヘンになるので、出来るだけ外したくないのよ。。。

また昭和のクルマが2台並びました。ホント今時のクルマと比べるとコンパクトです。

リフトに出来た水溜りも掃除して、無事空ける事が出来ました。

お義兄さんと共用なので、別に良いとは言ってくれてるものの、出来るだけ使いたいと思い立ったら使える様にしとかないとです。タダでさえこの場所自体ワタシの物で溢れてるのに、、、

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