そろそろ疲れてきた。。。

ガレージで作業するとついついやり過ぎてしまって寝るのは１時過ぎ。最近秋らしくなって急に涼しくなったせいもあってか少し体調を崩し気味です。
子供も同様２人とも風邪気味の模様。やはり季節の変わり目は老若男女例外なく体調崩しやすいみたいです。下の子が今日は保育園お休みしてるのでお迎えは自分が行きました。


『今日は早めに切り上げるぞ』と意気込んで今夜のガレージ作業です。
とりあえず昨日から漬け込んでたインマニ＆エキマニなのだが、さすがにアルミ製のインマニはソコソコきれいになっている。


鉄部にはあまり効果無いのか？はたまたカーボンの焼き付が酷いのか？イマイチ綺麗になってないっぽいのでエキマニとエキパイのみ引き上げ水で洗浄する。


排気部に付いてるデバイスなのだが、極寒冷地を想定しての造りと思われる構造だそうです。渦巻状のバネはやはりバイメタルらしく、温度によって伸縮し、内部のフラップの開閉を制御するみたいです。


閉じると一部の排気がインマニのスリット部を経由してエキパイに抜けて迂回するようになります。始動時だけ閉じてるのか開放してるのかは不明。


キャブレターにはチョークも付いてるし、極寒の寒冷地でもないので中途半端なギミックは撤去しようかと思ったが四苦八苦するものの簡単には外れてくれない。リューターか何かでフラップの溶接部を破壊する必要がありそうです。。。


あんまり深追いして破壊するのも何なので（というかバイメタルの引っ掛かってた方は既に破壊してしまった）インマニを磨いてまた洗浄液に漬けて置く事にする。


とっとと片付けて２３時過ぎに終了。


とりあえず明日にでもクルマ屋さんに持ち込んで内部フラップ破壊して取り除き、インマニと接合されてた部分の穴埋めと固定部はまた考えるとしましょう。あぁ錆々のエキマニにブラスト掛けたいなぁ～。。。