雨のち曇り？

天気ぢゃ無いよ。ココロの問題。
昨日の出来事に追い討ちを掛けるように朝ラジエター屋さんより入電。『ラジエター詰まってまっせ。まぁ夏場と渋滞以外は大丈夫やと思いますけど』『何だって？？？』・・・張替え２層で￥４０Ｋ、３層で￥５０Ｋ（どちらも税別）だそうです。古いクルマゆえ３層で張替えた方がベターとの事。朝イチから撃沈されました。。。


午後から焦心状態でいつものクルマ屋さんに昨夜崩壊させたサーモケース持って伺う。本来の目的は先日持っていったクルマの書類関係持って行くとこだったんですけどね。ヘッドは既に完成してるものの、砂抜き用の抜かなくても良かったボルト修正にテコずってるみたいです。サーモケースの事相談すると、事も無げに『おぉえぇようにやっといたるよ』との事。アルゴン盛るか金属パテかで対処可能との事です。助かったぁ～～～～。
気を取り直して夜間ガレージ作業。昨日よりは幾分モチベーションも上がっています。会社帰りにホムセンでホースクランプも買ってきたし♪


早速昨夜ギリギリ留まってたのを外し


買って来たのに交換する。ま、ギリギリとは言っても問題無く留まってたんですけどね。


次にエンジンルーム右側のヒーターホースの交換。どれも一度交換されてたみたいでまだまだ使えそうだが予防的措置ですな。３本並んでる一番左側のはＵの字で汎用１８ｍｍのホースを曲げて交換するのだが、手持ちのはどうしてもこのＲで曲げると潰れてしまうので元品をそのまま使ってバンドのみ交換しました。


さてスターターモーターとオルタ用にアース線回すか・・・と思ったのだが、


ヒーターホース交換した際、養生してるシリンダーに向かってクーラントが多少掛かったのが気になったので、シリンダーに残ってるヘッドガスケットカスを除去することに。スクレーッパーでゴリゴリしながら掃除機でカスを吸い取る作戦です。ショボいスクレッパーだけど綺麗に剥がれました。


養生用の新聞紙も交換しオイル含ませて再度養生しておきます。


日付変わる３０分前に片付け終了。


これから細かな神経使う作業が増えてくるのでモチベーション上げて細心の注意を払ってやっていかなくてわ。ともあれサーモケースがどうにかなりそうで助かった。しかし晴れの日はいつになったらやってくるのやら？