充電完了
朝イチ出勤前に充電器を外しに来ました。
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そしてお昼休みになってソロソロ電圧も落ち着いてるだろうから、双方のバッテリーの電圧を計測します。
元々スプリンターに使ってたバッテリーは13.14V、元々テントむしに付いてたのは12.69Vと、今朝まで充電してた方が電圧が低かった、、、
という訳で、テントむしには元々スプリンターに使ってた方を使う事にします。
取り付けに邪魔になる手持ち用のハンドルは外してしまいました。
しかしながらエンジン始動してみたものの、セルの回りには明らかな違いはありませんでした。やっぱCCA値測定出来るテスター要るなぁ～、、、
メインバッテリー用配線
どう配線を取り回そうか？と考えあぐねてたのですが、サブバッテリー充電用のヒューズは結局室内に取り付ける事にしました。
壁面にビス留めしました。
長さを測って8sqのケーブルをカットして丸端子を取り付けました。アチコチ接触は無いと思いますが、念の為、コルゲートチューブで保護しておきます。
そして先ほど取り付けたヒューズボックスに接続してからバッテリーと接続しました。
マイナス配線はとりあえず接続しましたが、車内側はまだ処理してません。
しかし8sqぐらいだとお借りしたカシメ器は出番が無いですね、、、とはいえようやく面倒な配線と向き合う気になれたので、ボチボチやって行きたいと思います。
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