新しいパチマキタとスプリンターのガソリンタンク錆処理

TOYOTA SPRINTER GT(TE71)

昨日の届きモノ

外観の写真撮り忘れた、、、スプリンターのブッシュ類とクラッチマスターのOHキットです。

買えるだけのシール類注文したけど、肝心のブレーキ回りのシール類が皆無なのよね、、、どうすんだ?

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そしてお待ちかねのパチマキタです。モチロン中華製。

もう少し待てばプライムセールの対象だったかも!?

Bitly

そしてまたお待ちかねだったタンクの錆取りクリーナーです。

会社と自宅にソレゾレ1本ずつ届きました。というのもセールで一人一本限定価格で登録住所にのみ配送ってあったんで、ヤフーと楽天で1本ずつ注文したら1本キャンセルされたんで、仕方無く別途一番安いところで発注した訳です。

新しいパチマキタ

とりあえず新旧比較。ヘッドがかなり小さくなって狭い場所でも使える様になりました。

フックが馬鹿デカイのでマキタ純正に交換しようと思います。

サンダー使って黒いのに合わせて金具の挿し込みを削りました。

無事装着出来ました。

4灯高輝度LEDが恐ろしく明るいです。

空回しした際の音があまりに静かなんで、軽めにトルクセットした積りだったのに意外と強力でビックリでした。

ケースだけはマキタ純正(笑)

今度は長く使える事を祈ります。

スプリンターのガソリンタンク錆処理

という訳で2本買った錆取りクリーナーです。

50度程度のお湯で希釈してとあるので、季節外れですが給湯器起動します。

台車に乗せて水場までガソリンタンクを持って来ました。

給湯器の温度を測ると、3の位置で56度ぐらいになるみたいです。

適宜液を希釈しつつお湯を足して行きます。

ある程度入ったところでウッドベンチの場所に移動して来ました。

台車ごと揺すってタンク内に液を行き渡らせます。

最後にはタイヤに乗せてウッドベンチに立て掛けました。

そして口のところ一杯までお湯を注ぎ入れました。

20倍希釈を1Lだけ最終仕上げのリンス用に取っておきました。

コレで明日まで24時間程度放置しておく事になります。適宜折を見て揺すっといた方が良いのかな?

本来20倍希釈で24時間なんですが、恐らく30倍までは行かないものの、25倍程度になってそうなのが気になるところです。その分長く浸けておけば良いのであれば36時間でも48時間でも放置しとくのですが、その辺りどうなんでしょね?

 

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