ジムニーのリアラテラルロッドの交換

SUZUKI ジムニー(JA11/JB23)

本日の届きモノ

楽天ポイントで買ったキーレスエントリーが届きました。

配線アサインはネット一杯転がってるのですが、一番簡単そうなの選んでメモ書きしておきます。

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繋げるかどうか?未定ですが、ハザードでのアンサーバックを接続する配線もとりあえず調べておきました。

Amazonでも売ってる一番お安いモデルですが、ダミーセキュリティーも付いてました。

別にどっちでも良かったのですが、あれば付けるかどうかは選べますからね。

ジムニーのリアラテラルロッドの交換

今日は昨日に引き続きリアのラテラルロッドを交換します。単純交換だけなのに、なにも面倒なブッシュ交換が必要なフロントからやらなくても良かったのにね、、、

今日もスロープ使って後ろを上げます。カメラを変えてから機器の不調なのか?ピントが合う前にシャッター下りがちなんでピンボケが多い気がします。

交換するのはこの鉄の棒です。

フロントとおなじ17ミリのソケットをセットしたブレーカーバーとメガネで取り外しました。リアも言われるほどのクソトルクで締まってる訳でも無いし固着もありませんでした。

昨日画像撮り忘れたので撮っときました。上から先ほど外したJB23リア用、新車外しのJB64リア用、同じくフロント用です。JB23JB64共にリアは長さが同じで、ボルトを通す穴の径も同じ。やはりブッシュのゴムの厚みだけが薄くなってました。

そしてサクっと取り付け完了。左右で若干のズレがあり角度が付いてるせいか?穴を合わすのにドライバー使って軽くコジった程度で簡単に取り付け出来ました。

スロープから下ろして作業完了です。お腹が痛いので今日のところはココまでにして、とっとと工具片付けて退散するとします。

昨日フロントのラテラルロッドを交換した感触ですが、若干ハンドリングがシッカリした気がします。プラシーボ効果なのか?実際のところ分かりませんが、前後交換で果たしてジャダーはどうなったのやら?週末に京奈和道走れば分かるかな!?

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