本日の届きモノ
AliExpressで購入したＴ２０のダブルとシングルのＬＥＤが届きました。
シングルはエスティマＨＶのバックランプ用で、ダブルはカブプロのテールで使う予定です。ヒートシンクのアルミ削り出し部分にブルーアルマイト処理がされててナカナカ高級感あります。
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縦目ベンツのスペアキーを作りに行く
今日のお昼休みは久々に縦目ベンツでお出掛けです。
縦目ベンツを出すには、ジェットの載ったトレーラーを少し横に向ける必要があります。
無事保管場所を脱出してお店へ向かいます。相変わらず絶好調でよく走ってくれます。
橋本市街にあるお店へやって来ました。
昭和レトロな雰囲気の自動車部品商さんですが、合鍵作るなら腕はピカイチだそうで、変なクルマにも快く対応してくれます。
ホントにタイムスリップして来たみたいなお店です。
無事コピーからコピー２本切り出して頂けました。エンジン始動も扉の開け閉めも一発ＯＫでした。
無事戻って来て、また元の体制に戻しました。
純正っぽい黒いヘッドは付いてるけど多分コピーのキーと、今回コピー作る元になったコピーキーです。
黒いヘッドが付いたのより愛想無いコピーキーの方が引っ掛かりも無くスムーズなんで、コチラをベースに作って貰ったのですが、今後の事を考えて、そちらは本キー代わりに温存しといた方が良いとの事なので、今回作った２本をキーケースに付けといて普段使いにしたいと思います。
エスティマＨＶのバックランプ交換
時間も無いので簡単に出来そうなエスティマＨＶのバックランプ交換します。
右側だけチラ付く様になったんですよね。ノーブランドのＬＥＤって寿命全う出来る製品少ないですよね、、、
交換は裏側カバーのこの小窓部分からおこないます。
カバー外すとソケットが見えるので、反時計回りに回して外します。
あ、、、
元通り戻して何事も無かったかの様に、、、
縦目ベンツってＴ２０だったっけな！？
カブプロのテールランプのＬＥＤ化
先ほどのは無かった事にして、カブプロのテールランプ交換する事にします。
ウッドベンチのところに持って来ました。
下部２箇所のネジを外せばレンズが外れます。
そして電球がコンニチワしました。
さすがに確認してたので形状は合ってます。
でもチョット挿し込みが固かった、、、
点灯。おぉ、明るい！！！
と思ったのも束の間。薄っすら煙が出たと思ったら減光してしまいました。。。
諦めて元の電球に戻します。
もうイロイロ嫌になったので、ヘッドライトも元の電球に戻しました。
こうしてＬＥＤ対応のウィンカーリレーの入手から始まった一連のＬＥＤ化は、お蔵入りのＬＥＤコレクションが増えただけで終わりましたとさ。。。（涙）
後はコイツを別回路で点灯する様にするか？諦めるか？考えます。。。
エスティマＨＶといいカブプロといい、失意のままお片付けして撤収します。。。
昨日イロイロ考えて自分なりに理解して全波整流レギュレターまで注文したのに、、、
しかも昨夜Roberts師匠にＬＩＮＥ電話で相談に乗って貰い、段階踏んでのＬＥＤ化も目論んでたのですが、まさか最初のテールランプで躓くとは思いもよりませんでした。
一応ジェネレーターコイルの加工も含めて全波整流化を考えてたのですが、ＦＩ車である事も考慮すると充電系統には手を付けるべきで無く、末端のみでの対処が安牌であると思い直してたのですが、こうなるとカブの信頼性もかなり揺らぐ結果になりそうなので、ＬＥＤ化は一旦白紙に戻そうかと思います。出来れば補助灯だけでも使える様にしたいところですが、今日の作業でモチベーションが急降下してしまいました。。。
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