タイヤ交換

懸案であったハイエースのタイヤをオークションで物色してたのだが、大阪から出品のタイヤ・ホイルセットが気になりイロイロ質問のやり取りをして『イケル！』との目論見の元昨日落札しました。
普段寝坊しまくりなのにこういう時は早起き。朝６時に起きて一路泉佐野へ。出品者は関空近くの送迎サービス付きの駐車場を経営されてる方、仕事場へお邪魔するゆえ比較的暇な時間帯ということでこの時間になったのだ。
現地について先方の方とタイヤ１本だけ持って試着しに行く。215/80-15なので195/80-15の純正サイズと比べると外径で４ｃｍ程でかくなるのは予想していたのだが、実際に見てみると予想以上にでかく見える。。。ともあれ試着してみると案外大丈夫そう。フルボトムすると擦りそうな場所もあるだろうけど普段は特に問題無いでしょう。ってな訳で交渉成立！
タイヤ・ホイルとセットで出品されてたチェーンも受け取って堺の自宅へ戻る。自宅青空ガレージにてタイヤ交換。フロントのジャッキアップポイントは手持ちの油圧ジャッキだと無理っぽい、純正のダルマジャッキで上げて交換する。リアは油圧でＯＫ、油圧が使えるとラクなんだけどな・・・ま、出先でトラブった時はダルマジャッキ使わざるを得ないのでパンタジャッキと比べて使えるだけで問題無いけど。。。純正ホイルセットは軒下の収納に片付け、前のクルマで履いてた鉄っちんホイルのセットをクルマに積み込む。
その後カー用品店へ行って純正ツートンカラーの下の部分の調色をお願いしてタッチペン作って貰う。ついでに腰痛防止のシートカバーも買うがホントに効き目あるのか？
とりあえずチェーンも手に入れたし、タイヤ自体はＭ＋Ｓなので多少の雪でも大丈夫でしょう。凍結路は諦めてチェーン巻くとしてＭ＋Ｓならベタ雪程度なら特に問題無いと思いますので。余裕があればスタッドレスも欲しいトコですね。