エスティマＨＶの冬タイヤ交換
今日のお昼休みはエスティマＨＶの冬タイヤへの交換する事にしました。
例年エスティマＨＶは一番最後なんですが、この週末の寒波がナカナカ凄そうだから、全てのクルマの交換する事にしたので、とりあえずスグに出来るエスティマＨＶから交換する事にした訳です。
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リフトがあるとラクだなぁ～、、、タイヤは重いけど。
交換ついでに下回りチェックします。
む～ん、、、冷却水が漏れて結晶化してますね、、、ココは何なんだろ？？？
フロント側ブーツ＆ブッシュ類は問題無し。
リア側もＯＫ。
ちと気になったのがマフラーのタイコ部分の濡れです。リアマフラーとのフランジ部の勘合も妙な感じだし、排気漏れが無いか？きちんと確認する必要ありそうです。
そんなこんなでリフトから下ろし、ホイールナットの増し締めとエアのチェックも済ませて作業完了です。
ちなみにタイヤ＆ホイール共にお義兄さんのアルファードのお下がりです。エスティマ純正とよく似たトヨタ純正アルミですが、コチラは１６インチにインチダウンです。
タイヤが分厚くなるんで乗り心地良くなるかな！？
プレオ用のタイヤ準備
その後、プレオ用のタイヤを新しい中古のブリザックに交換します。
会社の人からの貰い物のブリザック ＲＥＶＯ ＧＺです。
んでタイヤ外してチマチマ交換するのですが、ダンロップのＤＳ－Ｘ比でブリザックのサイドウォールが意外と硬かった、、、
３本やったところで時間切れ。一旦事務所に戻ります。
午後イチで取引先から連絡ある予定なのよ、、、
N-WGNの冬タイヤ交換
コッチでエスティマＨＶのタイヤ交換してる間に、お義兄さんが狩猟の相方のＮ－ＷＧＮのタイヤ交換してました。当初はＮ－ＷＧＮだけする積もりだったのですが、車高が低過ぎてリフトに乗れないとの事なので、コチラは通路で交換する事になった訳です。
ところが交換後コトコト音がするとの事で戻って来たら、どうもアルミホイールのハブ径が小さ過ぎてきちんと嵌らなかったみたいです。午後イチの用事が片付いてから３時の休憩時間に合わせてまたまた保管場所へやって来て続きをやる事に。
んで急遽前に使ってた賞味期限切れのスタッドレスを剥がしてホイール交換と思ったのですが、
前のタイヤ＆ホイールは１４インチでした、、、用意してたというか、余ってたスタッドレスは１３インチなのよ。
仕方無いのでプレオ用に用意してたスタッドレスをＮ－ＷＧＮに献上し、Ｎ－ＷＧＮ用に用意してたのをプレオに使う事にしました。
プレオでハブ径合わなかったら、、、隠し持ってる虎の子のアルミホイール差し出す事になりそうです。ま、使う予定無いんで良いけれど、前乗ってたサンバーＤｉａｓ用に買ったアルミなんで、ハブ径も問題無いでしょう。
という訳で、この週末はまたまたタイヤ交換祭りとなりそうです。
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